新筑智装拱架车成功运用成兰线松潘县铁路项目

成兰线起于成都，经茂县和松潘、九寨沟县等地区，是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，其中云屯堡隧道位于四川阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，全长22.923公里，为单洞双线隧道，设计列车时速为200公里，当前在建的亚洲最长单洞双线隧道。隧道所穿越山体为汶川地震后龙门山断裂带高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险、岩性条件极为软弱破碎等地质状况，具有“四极”“三高”“五复杂”等特点，对现场施工、技术要求都极高。

云屯堡隧道左右洞由中铁十六局承建，隧道内部多为5级围岩，为了保障施工安全高效，其中钢拱架安装工序选用新筑智装公司2台多功能拱架安装台车左、右洞同时立架作业。

钢拱架采用200*200mm的H型钢，单节重达475KG，一榀钢拱架需5个单元组成，人工立架每个班需要13人近5个小时完成；使用新筑智装拱架安装台车每个班仅需5人作业3个小时，大大提高工作效率，大幅度降低了劳动强度；
拱架车仅需2名操作人员操作设备，采用无线遥控远离工作面，可以有效降低人员安全风险；

现场立架人员减少后项目部将人员分成两个班连续作业，大大加快现场隧道进度，拱架车在现场使用近3个月得到客户高度认可，售后服务工程师现场认真负责、吃苦耐劳的精神赢得施工方一致肯定。