2020年,受新冠疫情的影响,各行各业受到巨大冲击。当前局势下,中集车辆集团迅速转变经营策略,提出了“高端制造体系”及支撑这一体系的四大基石,并发布了《全面打造中集车辆的半挂车高端制造体系》三年行动纲领。作为车辆集团旗下核心制造企业,中集凌宇紧随集团步伐,于2020年5月完成“天启工程”一期项目,建成了国内罐车行业领先的涂装自动化喷粉生产线,实现了产线自动化、模块化、智能化。在此基础上,研发管理的数字化转型就成为了重中之重,这也是支撑“高端制造体系”的四大基石之一。
PLM系统是依托产品模块化设计理念,实现研发管理数字化转型的一项全生命周期管理系统,能够集成智汇平台、SAP、MES等系统的信息,并支持一系列应用解决方案,极大提升产品研发效率,提高产品工艺水平。
在此背景下,10月16日,中集凌宇在公司201会议室举行了PLM项目启动仪式,中集车辆集团CTO团队李晓甫博士、公司总经理刘宝山、公司中高层领导、西门子公司及上海UDS公司技术人员共计30余人参加了此次启动仪式。
会上,工程车事业部总经理王振就此次项目的背景及策略进行简要的介绍,整个项目分三期实施,构建三维数字化平台、数字化工艺体系,达到数字化全面深化推进,后期依托PLM项目、智汇平台等项目的实施,实现产品制造的智能、高效、绿色生产。王总表示,有集团做战略牵引,加上公司行动目标及规划,此次项目势在必行。
随后,工程车技术部段晓峰部长针对PLM项目的实施计划做了详细汇报,西门子公司和上海UDS公司技术人员对项目开展过程中的实施方案进行解读。
听取所有汇报后,车辆集团CTO李晓甫博士对项目进行点评,李博士表示:PLM项目与产线升级项目相比,是从一个具象的物体变为一个数据、电脑系统,需要去抽象理解的流程,两者之间存在比较大的差异,但两者有一个共同点——产品,产线升级是提升产品的工艺水平,PLM系统就是提升产品的研发水平,企业所有的核心数据都体现在产品里面,产品有生命力,企业才有生命力;现阶段,凌宇建立PLM系统是非常正确的决策,这将进一步助力公司未来的发展;“天启工程”一期项目的成功,说明凌宇是一个“能打仗,能打胜仗”的企业,希望在项目开展过程中,车辆集团CTO团队能够凭借一些经验,帮助凌宇少走弯路,使PLM项目能够圆满完成,助力凌宇在“高端制造体系”的发展中迈出一大步。
公司总经理刘宝山对李博士在PLM项目中对凌宇的大力支持表示衷心感谢,刘总强调:通过“天启工程”一期项目的完成,我们已经在硬件上达到业内领先水平,但在软件上,如何通过管理发挥硬件最大作用是我们当下面临的问题,今天的启动仪式就是解决这个问题的重要因素;我们要认真学习车辆集团“高端制造体系”的四大基石,深刻领悟李贵平总在“中集日·对话”活动中的讲话精神,明白建立PLM系统的真正意义;PLM项目不只是技术部门的项目,而是公司所有部门的项目,各部门人员要转变观念,积极配合项目组工作;人力资源部和企管部要联合制定出具体方案,保证人员的培养、使用、流动及后续的人员管理,各部门严格按照方案执行,要确保万无一失,使PLM项目能够圆满完成。
启动仪式的最后,李博士在众人的注目下按下了项目启动按钮,掌声雷动中,中集凌宇PLM项目正式扬帆起航。
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