AMMANN RECYCLING
受到COVID-19疫情的影响,世界各地的人们花费在路上的时间比往年少了,许多公路所有者赖以资助建设项目的燃油税收入也随之蒸发。
美国的许多个州报告燃油税收入锐减,不得不延迟或者砍掉道路修复项目。由于华盛顿州和地方预算虚空,该州交通局(WSDOT)面临40%的资金下降,几乎将其十年路面保存计划减少一半;宾夕法尼亚州交通局(PennDOT)推迟了新建道路工程,大大减少了重铺和封层项目,因为用于道路建设和维护的资金支柱受到重创,损失8亿美元……
捉襟见肘的各州交通局和其他道路所有者正在密切关注替代方法,希望用有限的预算做更多的事。
多年来,沥青路面再生技术已经被证明是降低建设成本的有效方法。与普通沥青混合料相比,平均每吨再生沥青混合料可以节省成本1.50美元。
除了省钱之外,世界各地的交通部门及公路所有者还越来越认可使用RAP的附加值——保持混合料的质量和耐用性。
所有的安迈搅拌设备都具备出色的再生利用能力。其中的集大成者是ABP HRT,可以利用百分之百的RAP生产混合料,在回收料级配合格的情况下无需添加任何新骨料。
为了帮助用户回收利用旧料和节省生产成本,安迈提供了多种解决方案。客户可以根据自身需求,选择RAP添加比例为30%、40%、60%或者100%的再生设备。
1
25%-30%的RAP利用率,具体数字与生产系统、搅拌温度和含水量有关;
生产系统既经济又简单;
低维护费用;
所有型号的搅拌站皆可改装;
RAP和石料分开进入拌缸;
低温拌合实现最佳的搅拌效果。
直接加入拌缸
RAP冷料
2
实现40%的RAP利用率;
大多数型号的搅拌站都可以改装(需要对热料提升机和热骨料仓做一些调整);
可与冷回收系统配合使用,在搅拌站运行期间提供更大的灵活性。
干燥滚筒中间环添加
RAP冷料通过
3
整合来自世界各地的众多搅拌站的专业运营经验;
可实现高达60%的RAP利用率;
对新添加石料进行筛分;
平稳加热;
与冷回收系统配合使用。
RAH60平行滚筒添加
RAP冷料通过
4
没有热辐射,均衡地对RAP加热,对沥青的损伤更少;
低排放温度,高RAP温度;
间接加热、均匀的热量分布,实现100%的RAP利用率;
增加政府机构批准的机会;
不需要对石料进行高温加热,使材料多样化。
RAH100逆流滚筒添加
RAP冷料通过
3月14日和15日,浙江交工集团股份有限公司养护工程分公司开展了2024年度沥青拌合楼使用与管理培训。
2024年3月6日和8日,在安徽淮南和芜湖举行的两场技术交流会上,合肥交建工程机械有限公司和全省客户共同探讨了智能化技术、安全措施以及可。