11月25日,2020“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。在参选的众多行业优秀车型中,华菱汉马H7换电牵引车凭着突出的品质和行业领先地位斩获“2020年度第一换电重卡”奖。
据了解,由第一商用车主办的“谁是第一”商用车年度评选活动已经连续举办了五届,该活动以“为中国智造加油”为初衷,致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台,发掘商用车行业中的优秀品牌,树立标杆企业,推动行业健康发展。通过线上和线下投票,本次活动共评选出涵盖多个细分市场的多项大奖。这些获奖车型和企业的标杆效应,传递出巨大的行业正能量,共同推动我国商用车及零部件产业的健康可持续发展。
参选“谁是第一”评选活动以来,汉马科技集团旗下汉马H7、汉马H9旗舰车型先后斩获“第一创新重卡”“第一推荐干线牵引车”奖项,此次汉马H7换电牵引车再获奖,更是彰显了汉马科技集团不俗的产品研发创新实力。
近年来,在国家政策的推动下,我国新能源重卡发展迅速,但是受限于续驶里程短、充电慢、充电桩数量不足等影响,新能源重卡的推广和应用之路并不顺畅。在此背景下,汉马科技集团匠心推出换电重卡产品,成为商用车换电模式运用的“先行者”。自正式投放市场以来,汉马科技集团在换电重卡领域的市场占有率持续领先,不仅实现了车辆“油改电”的节能减排效益及高密度运营场景下经济效益的双提升,更为新能源重卡行业持续发展树立了示范标杆。
汉马H7换电牵引车优势明显:一是高效。换电站多采用慢充,对电池损伤小、充电安全,整个换电过程不到6分钟,解决了用户长时间充电的问题,保证了整车出勤率和运营效率。同时,通过灵活配置电量,满足用户里程需求,解决用户对于续航历程的焦虑。二是降本。因为采用车电分离销售模式,减少了用户的初始投资、降低了用户使用成本,一辆换电重卡购车成本基本与传统燃油车持平。三是灵活。可根据工况需要灵活换装不同电量电池包,降低车身自重,提升电池资产有效利用率。四是安全。充电集中管理安全可控,延长电池使用寿命,提升梯次利用价值。
高效、安全、节能,再加上领先的行业地位,汉马H7换电牵引车斩获“第一换电重卡”当仁不让。未来,汉马科技集团将继续坚持技术创新、产品创新,探索商用车行业发展的更多可能性,为“中国制造”贡献力量。
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