三一云油：打造柴油联盟生态，解决客户最后一公里用油问题

【中国路面机械网 原创报道】11月24日至27日，举世瞩目的第十届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心盛大开幕。作为工程机械行业最具影响力的龙头企业，三一携81款最新、最强的混凝土机械、挖掘机械、起重机械、港口机械、桩工机械、矿山机械、筑工机械等参展，连续第12年蝉联“参展面积最大、参展设备最多”展商。作为三一集团旗下工程行业第一家油品互联网生态平台，三一云油首次亮相，即引起了观众的广泛关注，成为展会上的亮点之一。三一油品事业部成立的初衷是什么？将采取怎样的商业模式？能给用户带来哪些价值等等，是许多关心三一油品事业部成立的观众想知道的答案。展会现场，中国路面机械网就上述问题专访了三一集团油品事业部总经理周万春。

三一集团油品事业部总经理周万春

瞄准行业痛点 让用户用上放心油

提起三一油品事业部成立的初衷，周万春直指行业痛点。他指出，三一油品事业部的成立，起码能解决工程机械用户关注的诸多痛点：

一是采购成本。人们常说的“四桶油”，是指中国石油、中国石化、中国海油和中化集团这四家大型企业。这四家石油公司虽然是能源行业巨头，但并不直接面向中国工程机械用户，其特点是价格较高，采用现款结算，以批发为主，占工程用油供应的不到20%，也就是说大部分工程机械用户的用油来自于中间的批发商和零售商，这也直接导致了一种现象，那就是油品的质量参差不齐。部分商家为了赚取更大利润，可能会在供应的油品中掺杂或存在缺斤短两等现象，变相降低了油品的品质，使看似低成本的交易变成了高成本的买卖，“最终受害的还是终端消费者。”

三一云油展厅

痛点之二是油品市场存在一定的混乱现象。由于以前向用户供油的大多是中间商和个体户，不仅油品质量得不到保障，而且价格也不透明，具体的交易价格完全由中间商和零售商说了算。部分零售商为了攫取最大利润，存在着交易后不开发票或是开虚假发票的现象，这也导致了国家税源的大量流失和难以监管。

三一油品事业部成立后，所供应的柴油都是从四大石油公司等优质油源批发，直接供应终端用户，剔除了中间商环节，降低了储存保管的费用，不仅有效保证了油品质量，而且大大降低了运营成本，“受益的是终端消费者。”周万春信心十足地说。

在周万春看来，相较于传统的交易方式，三一云油的优势是显而易见的：

一是以前用户多采用电话询价的方式进行采购，由于信息不畅导致油价不透明，现在通过三一云油APP可以随时查询到各类品牌的实时油价；以前合作伙伴透明度低，油源来路不明，油品质量得不到保障，现在三一云油通过与全国正品油源企业进行合作，油源油路透明公开，大大提升了油品质量，有利于工程机械行业的发展。

二是以前各种变票、非票、虚开发票的现象层出不穷，造成了大量税款的流失，现在通过正规交易，正规发票，合法合规交易，有效堵塞了税款流失的渠道；

三是更方便更便捷。国营油源节假日和休息时间不交易，这给许多工程机械用户的用油造成了困难，使他们不得不选择个体批发户的油源。而三一云油采取线上交易，线下送油，确保时时在线，天天加油，杜绝了供应的死角。

此外，三一覆盖全国的服务网络也是确保用户利益重要举措之一。目前的一些油品批发户只能提供油品供应服务，而三一云油可以充分结合自身优势，为客户提供从用油到用机的全方位综合保障服务，“这是我们与社会上的一些个体批发户之间的根本区别之一。”周万春特意对此强调说明。

助力蓝天保卫战，让交易更公正更透明

三一通过整合各项资源，大举进入油品市场，除了能给用户带来直接价值外，对规范供应商渠道，推进国家环保事业的发展也是十分显著的。对完善供方渠道来说，以前油品质量之所以难以得到保障，是因为正规油品难以直接抵达终端用户。三一云油通过完善供应网络，可以帮助正规的油品、物流等供应商更精准抵达目标客户，开拓更广阔的市场。同时提供更大的油品、物流等产品服务的采购量，提升正规油品经营企业的收入来源，使工程机械用油的占比得到大幅度提升；对工程机械行业来说，可以逐步减少油贩子、贸易商的生存空间，让市场变得更正规、更有秩序。同时让整个行业供应链运转更高效，设备运营效率更高，使用寿命更长；对国家的发展来说，石油是国家的战略物资，使用正规油品能助力国家能源安全，减少因尾气排放造成的环境污染，助力蓝天保卫战，促进人与自然的和谐发展。“由此可见，三一进入油品市场并不仅仅是企业的经营行为，而是事关国家与社会的可持续发展，这是一件利国、利民、利企、利用户的大事情。”周万春一针见血地说。

通过柴油的交易，帮助三一更好地切入工程机械后市场，用高频带动低频，为客户提供更多的衍生服务，其背后蕴藏的价值是无法用数据来衡量的。三一云油通过充分整合各地油罐车资源，借助设备定位数据等先进手段，根据客户的油耗精准分析用户的用油需求，然后直接把正规的油品配送到客户手中，以此来解决客户最后一公里的用油问题。使困扰客户多年的用油问题得以迎刃而解。

潜力巨大 前景可期

如果把工程机械比作一个人体的话，燃油无疑就是他的血液。一旦缺少了燃油供给，机器就成为了一堆废铁。按照工程机械市场保有量，每天的燃油消耗绝对是一个天文数字。既然是一个潜力巨大的消费市场，为什么以前很少有企业做这方面的事呢？周万春笑道：“不是不想做，而是门槛太高。”一般的企业受制于工地送油、支付方式等问题，很难操作这方面的事情。而三一有强大的品牌影响力、雄厚的资金实力及健全的营销及服务网络，还有庞大的客户群体及先进的管理手段等，这些都是三一进军油品市场的必要条件。

三一集团油品事业部总经理周万春（右一）与中国路面机械网记者合影

周万春表示，三一云油的目标是致力于打造良好的柴油联盟生态。对上下游而言，三一与四桶油、千亿级的大型地方炼油厂合作，既保证了油品的质量，同时打破了油品供应源和客户间的信息屏障，使客户都能获得优质优价的柴油。在供应过程中，三一会严把油品质量关，确保卖出的油都符合国六标准；三一与国营及大型民营配送商合作，提供全流程监控、节点透明的油品配送服务保障；关于仓储方面，三一与国营、大型民营加油站进行合作，为客户就近自提提供优质服务。此外，三一云油未来的生态联盟还包括金融、大数据等方面的服务，将吸纳更多优质合作伙伴丰富整个生态联盟。

尽管三一油品事业部成立的时间并不长，但周万春对未来充满了信心，他表示：“我们的目标是建立健康的柴油联盟生态，帮助客户解决最后一公里的用油问题。未来我们不仅要保障三一客户的用油问题，还要给全国客户提供优质的用油环境。”随着三一云油的正式上线，又一个泽被后世的万亿级市场已然启动。