香港国际机场是世界上最繁忙的航空港之一,全球超过100家航空公司在此运营,客运量位居全球第5位,货运量连续18年全球第1位。由于使用频率高,面临着跑道老化严重的问题,同时因为无法实现停航施工,同时安全审批手续非常繁琐,因此每天为施工预留的时间窗口非常的短暂。
香港作为一个基础设施非常完善的地区,拥有着严格的施工标准,尤其是机场这样对飞行安全要求非常高的地区,对施工限差要求非常高。在整个施工中,首先需要对现有的跑道进行铣刨,清除掉表层磨损的材料,然后按照一定的厚度进行沥青材料的摊铺,达到改善面层平顺性,提高跑道质量的目的。
本次施工采用的是Topcon mmGPS 3D铣刨控制系统和摊铺控制系统。首先施工人员根据设计方的数据,生成一个平顺的数字化的面层结构,铣刨控制系统根据这个设计数据自动铣刨出一个同样平顺的表面,这个过程将铣刨工作量控制在了最佳的范围内,避免了过度铣刨。之后,同样的设计数据可以用于摊铺作业,节省了重新设计所需的时间,同时其他的准备工作,比如,仪器的架设和标桩的架设的时间都可以节省,可以大幅缩短准备工作的时间,提高工作效率。
通过数个月紧张的连续工作,香港机场二期工程的翻修工作圆满顺利完成,获得了从项目经理到施工的技术人员以及辅助人员的一致好评,他们评价说,这套系统的使用不仅提高了施工的质量,完全满足机场的施工要求,同时大幅的提高了生产效率,降低了他们的工作强度。
▲夜间施工现场
Topcon mmGPS 3D 摊铺系统
相对于传统的施工工艺,3D数字化施工具有如下优势:
提高效率、缩短工期
24小时不间断施工,夜间施工
提高施工质量(可以实现毫米级的高程精度)
节约成本,提高利润
无需打桩、放样,降低测量成本
实时显示施工报告,现场随时掌控施工效果,避免事后控制可能带来的返工
新技术应用提高公司竞争力和企业形象
LZ-T5激光发射器的架设
Topcon 智能化路面摊铺效果,被业界称为“路面3D打印”新科技!
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