粉粒物料运输半挂车(以下简称粉罐车)适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输,近些年随着“新基建”及固定资产投资的稳步提升,市场逐渐“走热”,成为专用车行业颇具看点的热门车型。
行业竞争激烈
根据相关数据显示,2019年1~9月,全国粉罐车产量41380辆。2020年1~9月,粉罐车累计生产67606辆,净增26226辆,同比增长63.38%,可见市场的火爆。
市场的火爆也吸引了众多企业加入其中,粉罐车市场竞争不断加剧。粉罐车生产厂家从2018年的113家增长到2019年140家,今年9月尽管生产厂家数有所回落135家,但是市场竞争的依旧十分惨烈。
图一:近三年的粉罐车厂家数据
通亚汽车夺得市场第一
根据相关数据显示,今年1~9月,我国粉罐车主要集中在通亚汽车、安徽开乐、中集瑞江等企业。其中,通亚汽车增幅最大,表现亮眼。
作为我国粉罐车的主要生产企业,通亚汽车多年来在粉罐车领域一直保持市场第一。
与去年同期相比,今年1~9月通亚汽车粉罐车增长112%,继续保持着霸主地位。通亚粉罐车的全国市场占有率从2018年的7.0%递增到2019年的7.4%,再递增到2020年的10.4%,粉罐车市场的行业集中度逐步提升,逐步向头部企业倾斜。
性价比是用户选择的首选
随着现代物流运输车治超、治限、安全和环保法规日趋严格,“轻量化”技术已成为现阶段专用汽车行业关注的热点问题。
尤其是2016年9月21日《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号)政策实施以来,国内各个市场随之掀起了对小立方轻量化粉罐半挂车需求的高潮。
“目前,根据用户需求的不同,我们粉罐车主要有标准型、轻型、超轻型、半铝合金型、全铝合金型等五种系列产品,不断完善差异化配置,满足国内外不同地区不同客户的需求。”通亚汽车董事长杨奉钦透露,近些年,铝合金粉罐车的需求日益提升,用户在选车时更加注重产品的性价比,比如产品质量、打灰速度、二手残值率等多方面都是粉罐车用户选车的重点。
通亚汽车董事长杨奉钦还表示,通亚汽车在粉罐车市场中占据霸主地位,主要是来源于产品优良的性价比。”我们最近几年投入了激光切割工作站、瑞士ABB机器人焊接工作站等大型精细化生产设备,提高了生产工艺,保证了产品质量的稳定性、安全性以及美观度,同时还加大了粉罐车的技术研发,目前通亚粉罐车的打灰速度在业内排在前列,比其他竞品缩短5-10分钟,且残余率低。而且铝合金粉罐车的保值率也比较高,比其他厂家贵5000元左右。“ (来源:物流商用车)
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