203亿元，11家建企中标江西、湖南、云南3大高速公路项目

G45大广高速吉安至南康段改扩建工程项目主体工程

项目概况

G45大庆至广州高速公路是《国家公路网规划（2013年-2030年）》中“纵五”线，是连接东北、华北、华中与华南的交通大动脉，也是京港澳高速公路的重要辅助通道。在《江西省高速公路网规划修编(2018-2035年)》中，G45大庆至广州高速公路吉安至南康段改扩建工程（以下简称本项目）是G45大庆至广州高速公路江西境中段，是江西省规划“十纵十横二十一联”高速公路网的最重要的南北向通道,在国家和区域高速公路网中均居重要地位。

项目起于吉安市吉州区吉安南枢纽互通以北武宁方向（大广高速与S69樟吉高速相交位置），起点桩号为K2872+500，与泉南高速（G72）、泰井高速（S50）相交，终于在建的赣州市南康区十八塘枢纽互通位置，与G45大庆至广州高速公路南康至龙南段扩容工程起点相接。路线经过吉安市的吉州区、吉安县、泰和县、万安县、遂川县和赣州市的南康区。

路线全长144.708公里，项目概算约为166.9亿元。

I类

A1

第一中标候选人：北京城建道桥建设集团有限公司

第二中标候选人：中铁一局集团第五工程有限公司

投标报价（元）1220050075

第三中标候选人：中铁十六局集团有限公司

A2

第一中标候选人：中铁十一局集团有限公司

第二中标候选人：北京市政路桥股份有限公司

第三中标候选人：中国建筑第五工程局有限公司

C1

第一中标候选人：安徽省公路桥梁工程有限公司

第二中标候选人：福建路桥建设有限公司

第三中标候选人：安徽开源路桥有限责任公司

C2

第一中标候选人：江西省交通工程集团有限公司

第二中标候选人：中国建筑第八工程局有限公司

第三中标候选人：新疆交通建设集团股份有限公司

II类

B1

第一中标候选人：江西省公路桥梁工程有限公司

第二中标候选人：贵州桥梁建设集团有限责任公司

第三中标候选人：湖南金沙路桥建设有限公司

B2

第一中标候选人：中化学交通建设集团有限公司

第二中标候选人：中建铁路投资建设集团有限公司

第三中标候选人：广西路桥工程集团有限公司

C3

第一中标候选人：浙江交工集团股份有限公司

第二中标候选人：中交二公局第四工程有限公司

第三中标候选人：西南交通建设集团股份有限公司

C4

第一中标候选人：四川公路桥梁建设集团有限公司

第二中标候选人：江西省宜春公路建设集团有限公司

第三中标候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司

上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段扩容工程项目土建工程第4标段

建设规模及招标范围：项目起于沪昆高速金鱼石收费站以西，终点位于娄星区蛇形山镇沪昆高速与娄新高速相交的娄底枢纽互通，沿线经过的主要控制点为醴陵市、天元区、渌口区、湘潭县、湘乡市、双峰县、娄星区等；主线全长154.245公里，按双向六车道高速公路标准、设计速度120公里/小时建设，路基宽34米，桥涵设计荷载为公路 Ⅰ 级。渌口区连接线长4公里，采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25米。双峰东连接线长4.274公里，采用二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。现对该项目第4标段的路基、桥梁、涵洞、交叉、绿化及环保等工程和相关变更工程及为本合同主体项目之外的附属工程（如进场道路，便桥便涵等）等工程施工进行公开招标。

4标段

中标候选人：湖南路桥建设集团有限责任公司

投标报价：526433807元

后备第一中标候选人：中交第二航务工程局有限公司

投标报价：530600577元

后备第二中标候选人：中铁大桥局集团有限公司

投标报价：526175888元

天峨至北海公路（天峨经凤山至巴马段）融资+工程总承包

№2标段中标候选人及№6标段招标结果公示

项目概况

路线起点位于天峨县六排镇刚岭坡附近，顺接天峨至北海公路（平塘至天峨广西段），在天峨县红水河北侧规划区的下纳么附近设置天峨互通,后从天峨县规划区中部规划道路位置跨越红水河，在岜暮乡设置岜暮互通，继续往南进入东兰县，在金谷乡设置金谷互通，然后进入凤山县，在砦牙乡西侧设置砦牙互通，然后与规划的东兰至乐业高速公路相交（预留百乐枢纽互通），继续往南在凤山县弄者附近设置凤山互通，向南经凤山岩溶国家地质公园东侧进入巴马县，在坡月附近设置坡月互通，后沿山谷及垭口布线，在西山乡设置西山互通，后线路继续往南通过设置巴马枢纽互通与河百高速公路相交，并顺接在建的都安至巴马高速公路。

项目主线全长105.230km，路基土石方（含主线、立交、服务区、连接线及沿线设施）3607.1966万方，其中，主线（含互通区主线）土石方1946.1368万方，路基防护排水圬工25.5773万方，涵洞80道，路面846.245千平方米；主线桥梁20183.95米/57座，其中，特大桥2191米/2座，大桥17407.27米/48座，中桥585.68米/7座，桥梁占路线全长的19.28%；主线隧道49579/50座，其中，特长隧道11105米/3座，长隧道21248.5米/13座，中隧道10568.5米/15座，短隧道6657米/19座，隧道占路线全长的47.36%；桥隧占主线全长66.64%；全线设置天峨、岜暮、金谷、砦牙、凤山、坡月、西山、巴马共8处互通式立交，其中巴马为枢纽互通，天峨、岜暮、金谷、砦牙、凤山、坡月、西山为一般落地互通；分离式立交2处，通道55座，天桥10处；服务区3处，停车区1处，匝道收费站7处，管理中心1处，隧道管理站7处，养护工区2处。同步按照二级路标准建设的连接线27.887公里/6条，其中，天峨连接线3.209公里，岜暮连接线1.57公里，金谷连接线1公里，砦牙连接线8.06公里，凤山连接线10.178公里，坡月连接线3.87公里。连接线共设置桥梁2049.58米/7座，隧道3455米/5座。主要工程数量以批复的施工图设计为准。

№2标段

第一中标候选人

中建铁路投资建设集团有限公司

河南省路桥建设集团有限公司

第二中标候选人

中交第三公路工程局有限公司

第三中标候选人

福建路桥建设有限公司

施工图设计K14+900～K36+800及连接线所属桩号范围内除路面工程、机电工程（通讯、收费、监控综合系统，以及隧道通风、供配电、照明、消防等机电工程）外的路基工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、路线交叉工程、路基绿化及环境保护工程、房建、服务区、收费站、加油站、其它沿线相关工程的施工。

№6标段

根据投标人须知及评标办法的规定，评标委员会推荐的3名中标候选人中，第一中标候选人在投标有效期内撤销投标文件，第二、第三中标候选人已在其他标段中被推荐为第一中标候选人，在№6标段中不得再推荐为第一中标候选人，故№6标段无推荐中标候选人，招标人将根据有关法律法规的规定开展下一步工作。

发布日期：2020年12月25号

来源：广西壮族自治区公共资源电子交易系统