12月27日
京雄城际铁路全线贯通
亚洲最大高铁站，雄安站
同步投入使用
奋战757天
起重机、挖掘机、随车吊、无人驾驶集群等
千余台“徐工金”集结出战
为雄安新区建设、京津冀协同发展
注入“加速度”！
艰巨：工程量、技术难度“前所未有”
雄安站总建筑面积47.52万平方米，体量堪比66个足球场，顶梁采用双曲面设计，施工控制难度大。
而桥梁吊装，钢结构、机电安装，粉刷涂料等，工序复杂交错进行，对施工技术更是有着极高的要求。
伟业：北京、雄安开启“1小时朋友圈”
作为国家战略，雄安新区的建设一直是从中央到地方高度重视的一项重大工程。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中专门提出，推进京津冀协同发展，高标准、高质量建设雄安新区。
京雄城际铁路全线通车和雄安站的建成投用，将密切雄安新区与北京、天津等京津冀中心城市的联系，提高雄安新区的辐射能力。
对于便利京津冀地区群众往来，加快产业聚集和区域经济融合，推动雄安新区建设和京津冀协同发展，此次通车也具有十分重要的意义。
担当：乘风破浪，助力“千年大计”
施工现场抢工忙，“三班倒不停歇”，徐工设备安全高效配合，零故障。克服工期紧、任务重、场地限制等诸多困难，万余名建设者和“徐工金”携手奋战，夙兴夜寐，实现高铁站建设顺利推进。
参建过程中，徐工充分将网络与施工相结合，加快无人设备的研发与应用，路面无人集群火力全开，在京雄高速上智能化施工，让智慧交通基础更加坚实。
除雄安站外，徐工还参建了北京大兴机场、攀大高速、湄洲湾跨海大桥、粤港澳大湾区等多项重大工程项目。未来，徐工将坚持创新引领，持续打造“技术领先、用不毁”的高端产品，推动行业高质量发展，更加积极主动融入国家发展建设大局。
5月13日-15日第四届长三角国际应急减灾和救援博览会在上海举行徐工携八款高精尖应急救援装备重磅亮相本次参展设备涵盖地质灾害救援、城市内。
在西北地区极端气候与复杂地质使得交通建设困难重重徐工XM2005KIII铣刨机凭借硬核科技成为打通边疆交通网络的开路先锋西北交通建设面临多重。
小型挖掘机和滑移式装载机是狭窄环境下土石方开挖的主力军，紧凑的车身可到达中大型机械不能进入的区域，对液压元件在轻量化、模块集成化、。
正值春末夏初杨柳飞絮大规模飘散其携带的细小绒毛及纤维易附着在散热器表面并与粉尘混合形成致密堵塞层导致散热器通风效率骤降30%-50%散热。
5月13日徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升带队到访中国华能集团，与中国华能集团有限公司董事长、党组书记温枢刚亲切会谈。
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