记者从11日召开的2021年全省交通运输工作会议上获悉,“十四五”期间,福建省交通运输系统将实施“一二三四五”行动,建设高速公路超1000公里,实现集装箱年吞吐量突破2000万标箱,新改建普通国省干线近3000公里,打造4个千亿级交通产业集群,完成公路水路投资5000亿元。
到2025年,福建省将基本形成“四纵九横”高速公路骨架网,高速公路陆域乡镇通达率达85%;普通国省道二级及以上公路里程达8800公里,比例达80%;“四好农村路”高质量发展,具备条件的建制村通双车道;建成4个亿吨级港口。加快构建省内“二一一”交通圈,即各设区市间2小时通达,都市圈1小时通勤,设区市至所辖县、县(市、区)至所辖乡镇1小时基本覆盖。
今年福建省全力推进交通强国先行区建设,计划完成公路水路投资1000亿元。实施高速公路联网工程。续建泉南线永春互通至汤城枢纽扩容等9个项目217公里,新开工国高网宁上高速公路宁德霞浦至福安段等4个项目220公里,全面开工建设54个乡镇便捷通项目和3个完善高速网络项目。建成莆炎高速尤建广平至莘口段、坎市互通、翔安机场快速路大嶝岛段3个项目。
实施国省干线畅通工程。建设普通国省干线公路800公里,建成150公里。重点推动G324厦门漳州交界等100个项目建设,促进闽东北、闽西南两大协同发展区便捷连通。新改建G319新罗区龙门至大池段等路段,加快推进相邻县级以上行政中心之间的便捷连通和城市过境公路建设。建设改造农村公路1000公里,新改建危桥180座。
实施港口航道升级工程。整体连片开发福州港江阴港区等重点港区,新开工三都澳港区漳湾作业区18~20号泊位等3个项目,加快湄洲湾港40万吨级铁矿石码头等45个项目建设,建成厦门港古雷航道三期工程等3个项目。加快闽江内河航运开发,恢复闽江干流正常通航。沿海港口完成货物吞吐量6.25亿吨、集装箱吞吐量1775万标箱。
实施综合枢纽增效工程。加快福州、厦门和泉州国际性及全国性综合交通枢纽建设,推进厦门翔安机场、福州长乐机场等重大综合客运枢纽工程和福州、厦门、泉州、三明、平潭等国家物流枢纽设施建设,重点建设柘荣客运中心站等3个客运枢纽和韵达速递电子商务产业园等4个货运枢纽项目。
实施交通运输现代服务业集群联动发展工程。打造具有全国竞争力的网络货运产业集群,实现网络货运年营收750亿元。打造快递电商产业升级版,推动中通连江等项目开工建设,建设多功能复合型园区。壮大具有福建特色的港航现代服务产业集群,建设集邮轮运营总部、免税综合体、邮轮物供和电子商务平台于一体的厦门邮轮产业园。加快传统道路运输行业转型升级,推进场站枢纽综合开发,积极发展枢纽经济。来源:福建日报
揭惠铁路、粤东城际铁路项目正加紧建设中;潮汕环线高速京灶大桥项目建成通车;揭阳港南海作业区通用码头、液体散货码头、LPG码头等项目加。
南海网3月10日消息(记者 王小畅)10日,海南省重点公路项目建设推进会议暨质量提升年工作部署会议在海口召开。
2025年开年以来,福建省交通建设战线捷报频传,前两个月累计完成公路水路交通投资181 97亿元,占年度千亿计划的18 2%,超序时进度1 5个百分。
近日,南昌市相关部门公示了《南昌北二绕城高速公路工程环境影响报告书》,标志着这一备受瞩目的重大交通基础设施项目进入实质性推进阶段。
记者从2月27日召开的2025年全省公路工作会议获悉,今年湖南公路建设计划投资735亿元,重点做好路网优化、公路养护创优、数智公路建设、管理。
2月20日,记者从四川省交通运输厅公路局获悉,截至2月18日,全省普通公路复工率95 3%,除甘孜州外,其余20个市州均实现所有项目复工复产,。
2月20日,湖南省交通运输厅在衡东县组织召开2024年新开工高速公路项目现场推进会,会上强调加快推进G4京港澳高速羊龙、龙广、长株、株耒扩。