经营物流公司十余年,精打细算对刘波(化名)来说必不可少。2020年12月,距离购买第1辆中国重汽豪沃TH7仅1个月,刘波却大手一挥:再买6辆!什么原因让他突然如此“慷慨”?我们一起去了解一下。
“大气、好看!”是豪沃TH7给刘波的第一印象,但真正能够“折服”他的,还是车辆的实际运营表现。“这车真的省油!”刘波说,他主要从事快递运输,货物相对较轻,一般情况下,豪沃TH7百公里油耗在25升左右,即使在重载情况下,百公里油耗也仅27升。
精打细算的刘波算了一笔账:490马力的豪沃TH7车辆,在同等条件下,每百公里可比其他车型省油5—7升,按照月运营里程1.1—1.3万公里、油价5.5元/升计算,他的这辆豪沃TH7每年可节省油费3.6万元左右。
“虽然我这辆豪沃TH7才跑了4万多公里,但它的表现让我非常满意,我又订购了6辆,并且推荐朋友也买了两辆!”刘波说,“未来可期,我相信中国重汽豪沃TH7,相信我的选择!”
走进河北衡水,可以看到很多拉煤车忙忙碌碌,这是因为衡水优越的地理位置,交通便利,许多煤炭运输企业选择在这里设立基地,使得拉煤卡车数。
常年在全国范围内跑普货运输的海哥,有着丰富的卡车驾驶经验,对他来说,一辆好座驾是赢战运输路的关键:咱卡友都是靠卡车‘吃饭&rsqu。
正月十五闹元宵,喜气盈门乐陶陶。随着春节假期的结束,中国重汽豪沃重卡以开门红的态势迅速领跑节后全国市场。
2月20日,谭旭光率山东重工、潍柴动力代表团到东京访问日本欧力士集团。日本欧力士集团CEO井上亮,执行董事。
在中国重汽科技大厦园区,每个夜晚都是灯火通明的景象,有人在通宵达旦核对数据,有人熬到双眼通红只为攻克一个难题。
穿越万里长途,孤身一人一车,是山西的张师傅的常态。他从事普货运输工作,频繁地在山西。
在豪沃重卡举办的豪沃燃气车节气赛中,徐州卡友孙先生驾驶的豪沃MAX 480马力燃气车以23 65kg 100km的优异成绩胜出,展现了其低气耗优势,。
新年伊始,中国重汽作为中国重卡行业的领航者,积极应对市场需求,精准预判商用车市场的发展趋势,深入洞察客户需求,迅速开启首月爆单模式。
2024年春节期间,为保障物流车辆正常运营,中国重汽积极开展龙行龘龘闹新春——中国重汽春节暖心服务活动,以满格守护力伴亲人一路同行。
新年伊始,重卡市场开门红战鼓已响。2024年1月,我国重卡市场总销售9 6万辆,中国重汽以2 6万辆的销量拔得头筹,市占率扩大至26 88%。