导语:全柴作为发动机的行业中小功率的领军者,研发制造出多款节能高效的动力设备。未来,全柴将继续以客户和市场需求为中心,以高水平的研发和高质量的产品打造国内中小功率内燃机的领军品牌。
多年来,全柴动力大力引进先进技术,主动出击,实现了产品技术的不断升级。在满足非道路国三排放标准的同时,不断以技术创新及多年的技术积淀,为产品注入澎湃动力。2020年,全柴在工程机械行业近三年市场产品保有量达到25万台。
匠心独运,品质为基
全柴在非道路设置了智能化装配线,在线测量通过MES为发动机建立电子档案,可全程记录装配过程数据,先进的信息智能化工艺与设备得到了有效应用。此外,全柴融合国际先进的设计理念,相继打造了B/C/G/J等多个满足工程机械动力需求的共轨产品平台。
在发动机的研发技术上,全柴可谓软硬实力兼具,既吸纳国内外精准实验数据、顶尖科技实验设备,又着力培养组建强有力的研发技术团队,为全柴发动机保持动力强劲、节油低排提供了重要保障。
经过不断的技术改造,全柴研发的系列发动机在经济性、可靠性、环保性等方面均达到国内同类先进水平。积极加快包括信息技术、智能化、自动化技术等现代制造技术的应用,为全柴高品质的产品制造夯实基础。
绿色驱动,澎湃而行
只有着眼未来才能赢得市场,面对非道路国四正式实施的脚步越来越近,发动机市场的新一轮竞赛已然开始,全柴的脚步亦未曾停歇。
“在新一轮的排放标准升级中,全柴动力始终坚持从市场和用户需求出发,每一款产品在投放市场前都要经过严格的实验室试验、三高试验和道路试验等,确保产品的稳定性和设计目标的实现,以高水平的研发和高质量的产品打造国内中小功率内燃机的领军品牌。”面对国际疫情不确定性的加剧和国内排放标准升级的大背景,全柴动力总经理徐玉良如是说。
把握百年契机,夯筑民族品牌
随着新能源的不断发展,中国发动机制造行业面临着时代所赋予的绝好契机。在此背景下,全柴集团率先布局,抢抓先机,重点推进氢能源领域的发展。近期,全柴计划建立氢燃料电池研发基地,打造质子交换膜与膜电极实验室、氢燃料动力检测中心与生产车间。同时积极开展加氢站及其配套设施的建设,为未来奠定技术基础。
奋进是全柴向上发展的主旋律,创新永不止步,智造永无停息。2021年,全柴将继续携手客户迎接更广阔、更智能、更多元化的未来。
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