河南卡友老杜跑绿通运输已十年有余,为了满足绿通运输高效、可靠的要求,他在选购新车时慎之又慎,迟迟未能做出决断。一天,老杜无意间看到一条“中国重汽重卡整车,三大总成48个月只换不修”的微信,他立马兴奋地跟身边的家人说:“不挑了,就买它!”
老杜说:“我活多,跑的也多,4、5年都该换新车了,这么长时间的售后保障,全中国找不出第二家,车辆没有过硬的品质,厂家是不敢做出这种承诺的。”
因为中国重汽的“硬气”承诺,老杜购买了一辆豪沃TH7牵引车。从2020年10月提车至今,车辆的动力性、舒适性、节油性都让老杜赞不绝口,他逢人便讲:“咱押宝押对了。”
走进河北衡水,可以看到很多拉煤车忙忙碌碌,这是因为衡水优越的地理位置,交通便利,许多煤炭运输企业选择在这里设立基地,使得拉煤卡车数。
常年在全国范围内跑普货运输的海哥,有着丰富的卡车驾驶经验,对他来说,一辆好座驾是赢战运输路的关键:咱卡友都是靠卡车‘吃饭&rsqu。
正月十五闹元宵,喜气盈门乐陶陶。随着春节假期的结束,中国重汽豪沃重卡以开门红的态势迅速领跑节后全国市场。
2月20日,谭旭光率山东重工、潍柴动力代表团到东京访问日本欧力士集团。日本欧力士集团CEO井上亮,执行董事。
在中国重汽科技大厦园区,每个夜晚都是灯火通明的景象,有人在通宵达旦核对数据,有人熬到双眼通红只为攻克一个难题。
穿越万里长途,孤身一人一车,是山西的张师傅的常态。他从事普货运输工作,频繁地在山西。
在豪沃重卡举办的豪沃燃气车节气赛中,徐州卡友孙先生驾驶的豪沃MAX 480马力燃气车以23 65kg 100km的优异成绩胜出,展现了其低气耗优势,。
新年伊始,中国重汽作为中国重卡行业的领航者,积极应对市场需求,精准预判商用车市场的发展趋势,深入洞察客户需求,迅速开启首月爆单模式。
2024年春节期间,为保障物流车辆正常运营,中国重汽积极开展龙行龘龘闹新春——中国重汽春节暖心服务活动,以满格守护力伴亲人一路同行。
新年伊始,重卡市场开门红战鼓已响。2024年1月,我国重卡市场总销售9 6万辆,中国重汽以2 6万辆的销量拔得头筹,市占率扩大至26 88%。