中老铁路打通致富之路，架起友谊之桥

虽然目前跨国旅游业务因为疫情全面暂停，但预计今年年底通车的中老铁路，将大幅促进两国间游客往来。“旅游业界人士都很期盼铁路的开通。我们正在策划新的旅游线路，期待疫情赶紧过去。”（3月1日 中国新闻网）

中老铁路是首条采用“全中国标准、全中国技术、全中国设备、中国投资主导、与中国铁路网直接联通”的国际铁路，建成通车后，从中国昆明至老挝万象有望当日到达。线路预计于2021年底全线开通。

“要致富，先修路”。中老铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途径玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，该铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设，设计时速每小时160公里普速铁路。中老铁路建成后，将极大提高运输效率和水平，促进老挝经济发展和社会进步，让两国关系日益深化，各领域务实合作成果丰硕，给两国百姓带来了实实在在的幸福感、获得感。

众所周知，交通运输业是国家经济发展的行业，老挝政府把修建铁路的希望寄予中国的身上，如果铁路一旦修建起来，这对于贫困的老挝人民来说，将是巨大的福音。在中国“一带一路”的伟大愿景下，中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营，与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准，使用中国设备。

中老铁路的建设将有力拉动了老挝经济增长，显著带动了当地建材、电力、物流、服务业等相关产业的发展，开辟了一条发展经济的新通道。此外，该工程吸纳大量沿线区域青年和农民就业，通过开设电焊工、钢筋工、混凝土浇筑工等培训班，培养了一大批老挝籍工程管理人才和技术工人。由此可见，铁路为沿线增加了就业和收入，带来了更多致富的机会。

中老两国是一衣带水的友好邻邦、携手并肩的友好伙伴。建交60年来，中老两国的互利合作给两国人民带来了深厚情谊，也给两国人民带来了实实在在的利益。两国人民期盼中老铁路早日通车，进一步深化两国友谊，推动中老全面战略合作伙伴关系再上新台阶。（广铁车辆公司 苏梓铎）