徐工科技质量部部长闫丽娟：突破“卡脖子”技术 发展新能源工程机械

“工程机械正朝着绿色化、智能化、无人化方向发展，今年我主要关注的正是工程机械新能源‘卡脖子’技术难题的攻破。”这是全国人大代表、徐工机械科技质量部部长、高端工程机械智能制造国家重点实验室主任闫丽娟今年全国两会关注的方向。

“工程机械正朝着绿色化、智能化、无人化方向发展，今年我主要关注的正是工程机械新能源‘卡脖子’技术难题的攻破。”这是全国人大代表、徐工机械（000425）科技质量部部长、高端工程机械智能制造国家重点实验室主任闫丽娟今年全国两会关注的方向。

今年，全国两会政府工作报告多次提及“关键核心技术”，明确要求——把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，完善国家创新体系，加快构建以国家实验室为引领的战略科技力量，打好关键核心技术攻坚战。

围绕中国工程机械的发展趋势，破解技术难题，以“十年磨一剑”精神在关键核心领域实现重大突破，无疑是拆解“一剑封喉”，打好关键核心技术攻坚战的重中之重。

“徐工一方面将科技研发放在首位，解决关键技术‘卡脖子’问题，另一方面谋求出海与国际巨头同台竞技。”徐工集团工程机械有限公司董事长王民说，徐工的科技“珠峰”攀登之路，既要坚守与继承，更要创新和开拓。

在关键技术、质量控制、工艺性能等领域推广新能源应用，是装备制造行业走向可持续发展之路必须着重思考的问题。实现更多从“0”到“1”的突破，是打好这场攻坚战的核心所在。

今年1月，我国正式提出加强生态文明建设，确保实现2030年前二氧化碳排放达到峰值、2060年前实现碳中和的目标。全国两会政府工作报告，再一次将“推动绿色发展，促进人与自然和谐共生”提上议程。

“新能源技术如何在工程机械领域应用，来满足国家未来对于国际和地球的承诺。”这是闫丽娟一直思考的问题。

在闫丽娟看来，当前存在愈发严重的环境问题与能源问题，这些都制约着工业的发展进程，转变高污染高能耗局面，通过推动新能源应用来促进可持续发展迫在眉睫。

那么，如何走好这“最先一公里”？

闫丽娟认为，从目前的发展趋势上看，工程机械正朝着绿色化、智能化、无人化方向发展，徐工在新能源工程机械的研究，主要是攻破“卡脖子”技术难题，如电池、电控、电机，核心零部件的研发，以及整个绿色工程机械和智能化的工程机械发展。

闫丽娟说：“徐工已经拥有近千项核心技术，用我们董事长王民的话说，‘五独’（即独有、独到、独占、独创、独行天下）技术是我们独有的核心技术。”

而在快速发展的徐工背后有两大主战略，一个是技术创新，一个是国际化。其中在技术方面，徐工通过持续的投入和研发，已经取得重大成果。

以碳中和为指引，徐工左手布局融资租赁业务，右手加快锂电池技术研发与升级，布局抢占新能源汽车技术和产业发展新赛道，在电动机械车方面成绩斐然，电动叉车、电动正面吊、电动挖掘机等均领跑新时代，电动装载机控制系统获得国家发明。

2020年，徐工推出行业最大吨位纯电动挖机XE270E、国内最大电传动装载机XC9350，亮相上海宝马工程机械展。同年，徐工又推出另一力作——35U-E电动挖掘机，使用成本较传统挖掘机相比降低60%以上，为高质量发展注入新动能。

“在过去的‘十三五’期间，通过引智、引才和自主创新，徐工所攻破的关键技术，20%都是‘卡脖子’技术。取得了如电控箱技术，包括超长臂的寿命设计技术等关键突破，也填补了行业空白。”闫丽娟表示。

对于传统的制造业，科技驱动已经变得不可或缺。徐工要实现全球“珠峰登顶”，更需要“从硬件思维向软件思维”的转变。

实际上，徐工正在做的，是用数字化改造提升传统制造业，包括积极推进落地智慧企业建设、打造智能工厂和中国工业领域的智能制造标杆。

2020年11月，徐工“全球数字化备件服务信息系统”（X-GSS）面向全球发布。徐工集团进出口公司副总经理扈向阳介绍，这个系统对支撑海外市场起到了重要作用。

现在徐工的矿山设备，在印尼雅加达总部的备件库和徐工总部的备件库实现了全部数字联网；前移到国外的备件库，通过数字化技术采用安全库存的方式，每天盘点备件消耗量，根据数据进行补充，保证产品出勤率。在售后服务方面，根据磨损率等指标对设备进行诊断，可以提前判断哪些零部件需要保养，延长整个产品的生命周期。

“未来的徐工，一定是一家科技赋能、智能化发展的公司。”王民表示，科技公司强调的是先进技术在企业的应用。(本文来自证券之星)