凯斯本届主题：“诚以造机，恕不减配”！

但是，同样是在驾驶室里施工，

抗霾效果就是一样吗？

那可说不准！原厂滤芯与副厂配件可是两个概念，凯斯纯正配件可以守护机友们的健康，副厂件可就不好说咯！

请选原厂保养件

那为什么有的副厂滤芯更耐用呢？

啥都过滤不了，当然看起来“干净”！话说回来，滤芯“耐用”了，发动机可就遭罪咯！

说巧不巧，今天正是“3·15诚信日”，我们来探讨一下设备品质的话题。在市场普遍降价的当下，‘简配’已经成了潜规则，很多机友要问啦，“达不到我们曾经的需求，算不算欺骗，现在是否还有设备像从前那么靠谱？”

当然

凯斯本届3·15的主题便是

“诚以造机，恕不减配！”

同样是追求性价比的“准新款”挖掘机，凯斯“杠八”便做到了高性价而不减配！

爱过知情重，醉过知霾浓……

用过才知设备行不行！

设备行不行？用户最清楚！

用户说

武汉地区CX210C-8用户王凯先生介绍

“它（凯斯CX210C-8）的回转速度很快，土方装车效率很高；复合作业动作流畅上手轻松；磨合期每天燃油费用在80块钱左右，磨合期的平均油耗不到14个油，出了磨合期油耗还会下降。我对这台凯斯CX210C的表现非常满意，比我预想中的还要好。”

用户说

青岛地区土方CX210C-8用户介绍

“凯斯设备可靠耐用、油耗低、噪音很小。别家设备一万小时以后往往大臂无力、动作不协调。但是凯斯设备两万小时都没问题。最新的-8机器丝毫不比进口机型差。”

用户说

山西采石场CX380C-8客户介绍

“很难想象凯斯设备这么耐用，我这儿除了剥岩就是打锤，换人不换机，每月要干450h。这几年行情好，一年干活甚至超过5000小时，是别人的两倍，凯斯设备很少因为故障停机。”

用户说

安徽滁州工程机械用户评价CXC-8

“凯斯CXC-8本土机型并不是简配机，而是真正为了中国用户的需求，而进行适应性改进的适配机种。在安徽地区，正逐渐成为我们当地用户的新宠。”

不减配，就是凯斯的态度！

决定用户认可度的，不是机型编号，而是设备的真实能力。设备的实战能力才是决定设备价值的根本！凯斯CXC-8机型采用了与C系平台进口机型相同的配置，在部分结构件上采用国内采购，以实现降本而保效的目标。

我们以备受喜爱的凯斯CX500C-8为例介绍，凯斯CX500C-8采用6缸五十铃发动机，提供270kW功率，迸发1363N·m扭矩；6.55m标准动臂可以带来最大274kN斗杆挖掘力和300kN铲斗挖掘力。

CXC-8系列提供有3种工作模式，在H（重载模式）和SP（超级动力模式）下，设备可以暴发出强大施工效率，能让机主在单位时间完成更高的土石方量，而A（高级自动模式）可以自动识别多种工况，按需提供动力输出，提高燃油经济性能。

作业性能与经济性能都更胜一筹。

同时，CX500C-8全系标配了新的加强型斗杆、动臂和底盘设计。不仅板材厚度予以加强，制造工艺更是追求耐久极限，为终端作业提供更可靠的作业性能和耐用性能。

在凯斯179年制造历史中，制造更耐用、符合用户需求的设备是不变的准则。过往那些优秀设备如此，凯斯现役C系如此，凯斯CXC-8机型亦如此，“不减配”就是我们对用户的诚信！