湖南省内应用的最大直径盾构机始发掘进
3月30日，随着盾构机刀盘徐徐转动，由中国铁建自主研制湖南省内应用的最大直径盾构机“星盛号”在长沙始发，标志着目前湖南省最大直径盾构隧道——长沙湘雅路过江通道正式开启湘江穿越之旅。
始发仪式现场，湖南省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布湘雅路过江通道工程盾构机始发，长沙市领导钟钢、夏建平、陈刚、谭勇参加。长沙城发集团党委书记、董事长邹特，中铁十四局党委副书记、总经理周长进，铁建重工党委副书记、总经理程永亮出席并致辞。
程永亮表示，“星盛号”盾构机开挖直径15.01米，整机长130米，含主机与4节后配套台车，总重约4100吨，是铁建重工联合长沙城发集团、中铁十四局为湘雅路过江通道量身打造的施工掘进神器，也是目前世界最先进的超大直径泥水平衡盾构机之一。
据悉，湘雅路过江通道工程需要4次下穿湘江大堤，并穿越湘江下方两条总长450多米的断层破碎带，地质条件复杂。“星盛号”盾构机采用了一系列原创性、针对性设计，通过直接加间接式泥浆出渣技术及舱内高效碎石技术，有效解决盾构机穿越断裂破碎带地层时出现的渣土滞排等难题；采用高精度气液压力平衡控制技术，可精确控制开挖舱内压力平衡，确保盾构机下穿湘江时的施工安全；同时运用管片箱函同步吊运与拼装等技术，实现管片箱涵同步施工，提高施工效率。
湘雅路过江通道工程作为湖南省重点工程、长沙十大基础设施项目之一，预计2023年建成通车。届时将解决长沙中心城区过江交通“瓶颈”问题，极大地缓解银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力，实现联线成网、内外通畅的目标。
2025年，铁建重工第三代钻锚注一体机成功投入市场，该产品聚焦地下工程锚杆施工核心痛点，以操作简化、智能放样、工效跃升为目标，搭载行业。
8月13日，铁建重工党委召开深化巡视、审计整改专题推进会，深入学习贯彻习近平总书记关于巡视、审计整改工作的重要论述，以及国务院国资委。
8月13日，铁建重工党委召开巡察工作会议暨2025年巡察动员部署会，深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，全面贯彻落实习近平。
8月12日，铁建重工党委举行2025年第10次党委理论学习中心组（扩大）学习会议，传达学习习近平总书记主持召开的中共中央政治局会议精神、习。
伏天的车间里，奋斗从来不是抽象的词语。刀盘焊接的现场，热浪裹着焊花翻滚，班组把专注熔进焊缝，让钢坯在汗与火中蜕变为钢牙利齿。
，铁建重工召开好创意技能竞赛、青年职工五小成果表彰暨研发一线职工交流座谈会。铁建重工党委书记、董事长赵晖，党委常委、副总经理。
长江与汉江在地下的世纪交汇这场跨越江河的水脉相逢背后是钢铁巨无霸的硬核守护4台掘进机铁建重工为引江补汉工程量身锻造恰如身怀绝技的地。
近日，铁建重工与水发重工联合打造的全球首台预应力钢筒混凝土管（PCCP）管道智能吊装一体机成功应用，标志着PCCP管道安装技术取得革命性突。
盛夏时节，循着机声穿梭厂房，橙黄色的钢结构件依次排开，火热生产与暑气交织。在铁建重工长沙第二产业园A厂房。
7月29日，由中共湖南省直属机关工作委员会、湖南省工信厅主办，共青团湖南省直属机关工作委员会、共青团湖南省工信厅直属机关委员会及共青。
