世界领先的氢动力飞机由康明斯燃料电池驱动,对于氢能来说,天空已不再是极限,而是起点。随着新的氢能应用的发展,氢能动力飞机已被证明是触手可及的,康明斯也参与其中。
去年12月,由康明斯燃料电池驱动的氢动力飞机在德国斯图加特机场正式亮相。这款名为DLR-HY4的四座飞机已经成功完成了30次的2小时试飞,展示了低排放航空未来的光明前景。
由于可使用燃料电池可持续地制造和储存氢气,HY4是实现环保航空的重要一步。这也是康明斯一直以来致力于以更加丰富的多元动力,创造更绿色未来的又一进展。HY4的成功试飞在康明斯产品矩阵中,进一步证明了氢能在其他各种应用的可行性。
HY4由康明斯燃料电池发动机驱动。当前的机型是四座,专家认为未来有可能提升至1.5兆瓦,飞行里程可达2000公里,运送乘客40名。
通过与世界领先的科学,航空领域及监管等相关专业人员的紧密合作,该项目旨在确定辅助推进架构与氢燃料电池的可行性和相互配合。该系统在储氢,燃料电池系统,能量分配和电动机方面具有保障功能。
伟大的创新离不开团队协作,康明斯很荣幸能与众多科研单位合作开展H2FLY项目,包括乌尔姆大学,德国宇航中心(DLR),H2FLY,迪尔航空公司,Pipistrel(斯洛文尼亚轻型飞机制造商),米兰理工大学,代尔夫特工业大学和马里博尔大学。
对很多人来说,零排放航空似乎有些遥不可及,但是DLR-HY4证明,绿色环保的航空旅行已近在咫尺。氢能更广泛的应用于航空领域还需要时间及进一步的创新,但HY4的成功试飞表明氢能大规模应用的可能性。当这一天到来,康明斯将助力其起飞。
近日,「2025-2026美世中国DEI先锋企业评选」获奖企业榜单揭晓。康明斯中国凭借在多元(Diversity)、公平(Equity)。
在德国慕尼黑举行的Bauma工程机械展上,康明斯展示了新一代15升非道路发动机。X15是康明斯面向未来推出的多燃料重型发动机平台。
在德国慕尼黑举行的Bauma工程机械展上,康明斯展示了新一代15升非道路发动机。X15是康明斯面向未来推出的多燃料重型发动机平台。
近日康明斯在华发展50周年主题活动上发布了50项零碳目标战略项目覆盖研发、技术创新、生产运营减碳及社区合作等多个领域展示了康明斯践行双。
喜报!近日,一台来自广州致高物流有限公司,配装康明斯X13发动机的梅赛德斯-奔驰Actros C卡车解锁了百万公里成就,成为其本土化产品中首。
康明斯电力项目团队克服了项目交付时间短,电力系统控制复杂等困难,顺利完成机组及整个电力系统的调试工作,按时将可靠的电力系统交付数据。