日前,在300多位行业人士的见证下,三一海工首座“灯塔工厂”正式投产,自动化生产率接近80%,产能提升50%,这也是港口机械行业首座 “灯塔工厂”。
自去年开始,三一海工启动大小港机 “灯塔工厂”建设,本次投入生产的为小港机 “灯塔工厂”。
“公司在下料分拣、结构件生产、焊接、涂装、装配、调试及物料储存转运等各关键制造环节加大了智能设备投入,投资2.5亿元,安装了3条生产线、7个焊接工作岛,建筑面积4万平方米,各线只需寥寥数人进行程序操控,改变了行业成本高筑、生产周期过长等现状,标准自动化生产对品质也更有保证。”三一海工董事长伏卫忠介绍道。
通过数字化、智能化升级改造之后,三一海工小港机 “灯塔工厂”自动化率接近80%,三一海工物流装备公司副总经理欧阳吕卫补充表示,“后期还将投入超过1.5亿元进行升级,继续提升生产的自动化率。”
目前,三一海工小港机 “灯塔工厂”效率提升50%,实现正面吊月产80台、堆高机月产30台、重叉月产30台、抓料机月产30台、伸缩臂叉车月产200台、大港机吊具月产10台。
与此同时,三一海工大港机 “灯塔工厂”也在如火如荼地建设中,预计5月份可正式投产。
近年来,三一集团投资近100亿元,在行业率先启动近30个 “灯塔工厂”或智能车间项目建设,全面引入数据集控、柔性生产岛等新型生产组织方式,推动智能制造 “加速跑”。
去年9月,三一集团 “灯塔工厂”建设迎来里程碑的时刻。泵送18号厂房的单月泵车产量突破近八年峰值,圆满实现达产、稳产,成为全集团乃至工程机械行业首个建成达产的 “灯塔工厂”。
此后,三一各产业园不断传来好消息,三一桩机 “灯塔工厂”、中兴5号厂房 “灯塔工厂”、重卡22号厂房 “灯塔工厂”、重起大吨位 “灯塔工厂”、重起中吨位 “灯塔工厂”、邵阳专汽 “灯塔工厂”、常德搅拌站 “灯塔工厂”等数十个“灯塔工厂”接连投入生产或实现达产。
随着一个个 “灯塔工厂”的点亮,三一已实现了近万台生产设备的实时互联,在各项关键生产环节基本实现了无人化、智能化,效率和产能均大幅提升,逐步成为行业智能制造的 “新灯塔”。(易珊)(本文来自中国工业报)
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