凯龙高科牵手山东大学！校企合作助力“双碳”目标实现

能源的有效开发与合理利用，在一定程度上决定着一个国家的竞争实力和综合国力。提高化石能源的使用效率、开发新能源，助力“碳达峰、碳中和”目标实现，对于我国而言是一次深刻的政治、经济和社会系统性变革。

尤其在动力系统电动化、工业生产智能化、经济发展低碳化的大时代中，传统制造业转型升级已是大势所趋。

4月22日，第二届世界内燃机大会在济南开幕。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢通过视频向大会致辞。他指出，内燃机行业要共谋创新发展之策，探寻转型升级之路，助力能源交通领域“双碳”目标的实现。大会同期还举办了国际内燃机及制造装备展览会。

展会现场，凯龙高科技股份有限公司（以下简称“凯龙高科”）与山东大学正式签订战略合作协议。双方将共同组建“凯龙高科-山东大学绿色低碳能源利用技术联合研发中心”，以近零排放为目标，提高化石能源的使用效率，加快氢能等新能源产业战略布局。

强强联合深化产学研合作

当前，内燃机仍然是交通运输、工程机械、渔业船舶等领域的主导动力，也肩负着节能减排的重任。我国内燃机产业经过多年的积淀创新，更是涌现出大量“排头兵”。拥有SCR系统、DPF系统、气体机尾气后处理系统等三大类300多种产品的凯龙高科，就是内燃机零部件行业的标杆企业之一。

据笔者了解，凯龙高科具备完整的排放后处理系统产业链，其产品广泛运用于道路车辆、非道路移动机械、船舶用内燃机的尾气污染治理及工业污染治理，是潍柴、玉柴等主流发动机厂的重要合作伙伴，不仅在低碳节能领域走在世界前列，还积极推动内燃机行业转型发展。

作为世界一流大学，山东大学能源与动力工程学院是国内顶尖的科研院所之一。多年来，山东大学在清洁燃烧及污染物排放控制、热能利用与节能技术、内燃机与新能源汽车、新能源开发与利用等领域达到了较高的科研水平，为我国能源工业培养输送了大量高级人才。

两者强强联手，共同组建联合研发中心，既发挥了各自领域的资源优势，互利共赢，又深化了产学研合作，为今后内燃机行业的产品技术创新提供了强有力的支持。

致力产业转型推进新旧动能转换

新旧技术更替，是技术进步和社会进步的必然。在动力系统电动化浪潮来临之际，传统内燃机产业不可避免地会受到新技术、新产品、新产业的冲击。因此，我国在加速内燃机转型升级的同时，也在积极推动新能源汽车技术创新、示范应用、规模产业化和市场推广。

作为内燃机尾气后处理行业领军企业，凯龙高科专注于产品与技术创新，致力于“以技术创新、使天空更蓝”，为国家新旧动能转换以及打赢“蓝天保卫战”做出更大贡献。其中，与山东大学能源与动力工程学院共建联合研发中心，是凯龙高科为实现产业转型升级迈出的重要一步。

笔者了解到，联合研发中心将以凯龙高科当前以及前瞻技术需求为主要研究方向，结合山东大学的研究生培养工作，在新能源、新材料等领域开展研究及开发工作，并且逐渐成长为世界领先的绿色低碳能源利用技术研发中心。

同时，联合研发中心也会成为凯龙高科接触前沿科技、扩大全球合作的国际性科技合作平台。在这个平台的推动下，凯龙高科将继续以科技创新为核心，努力把科研成果转化成生产力，持续加快新能源产业布局，最终助力“碳达峰、碳中和”目标实现。