目前,县交通运输局已按照县委、县政府相关工作安排,委托公路规划设计单位正在论证并编制县城(巡场)外围大交通绕城物资过境公路规划建设方案,并在计划近期启动实施该大交通绕城公路项目建设。
待该大交通绕城公路项目竣工后,县城(巡场)中心城区环城路不再是物资过境的主干线,而变化为县城(巡场)规划区塘坝组团、中坝组团,及中心城区、金河组团间内交通循环连接线路。
回望5年奋进历程,珙县人民用汗水浇灌收获,以实干笃定前行,书写精彩答卷。为了更好展示珙县各领域取得的辉煌成就,
强优势 补短板 交通外联内畅 一“路”向前
正迎面向世人走来的新珙县却是如此的清晰实在
2月20日,宜宾市2021年第一季度交通领域补短板项目集中开工暨宜宾经高县大窝至珙县快速通道项目开工仪式在珙县巡场镇三合村举行。
市政府副市长张琦出席并宣布开工,市政府副秘书长黄斌主持开工仪式。珙县县委书记雷涛,珙县县委副书记、县长徐创军,珙县人大常委会主任翁毅,珙县政协主席孙怀勇,高县县委书记、县长黄修国出席开工仪式。
雷涛在开工仪式上致辞,他表示,全市2021年第一季度交通补短板项目集中开工暨宜宾经高县大窝至珙县快速通道项目开工仪式在珙县举行,充分体现了市委、市政府对珙县工作的高度重视、对珙县人民的倾情关怀和对珙县发展的鼎力支持。
珙县各级将坚决做好项目建设服务保障工作,主动处理好工程建设与群众利益、社会稳定的关系,主动解决好项目建设中遇到的困难和问题,积极营造良好的施工环境,全心全意为道路建设保驾护航,确保项目早日竣工、早日通车。
据珙县交通运输局相关负责人介绍,目前宜宾至珙县主干道只有一条二级公路(宜珙路),该路车流量较大,且货车占比很高,交通事故频发,安全隐患较大;同时很多珙县群众出行要到宜宾西站,需经过城区,路程较远,用时较长,平均约1.5小时。
据了解,宜宾至珙县快速通道建设项目起点位于珙县县城西北侧三合村,终点位于高县大窝镇百花村,全长14.45km。
全线主要位于高县及珙县境内,技术标准为一级公路,路基宽度23米,双向四车道,沥青混凝土路面,设计速度为80km/h,项目总预算约15.6亿元。
项目一期工程高县复兴至珙县巡场段长5公里,总投资6亿元,由中铁(宜宾)宜威高速公路有限公司承建,计划于2022年6月建成通车。快速通道的建成,将弥补珙县交通短板,解决珙县只有一条主干道通向宜宾主城区问题,有利于珙县融入宜宾“半小时经济圈”,对当地经济社会、乡村振兴全面发展具有重要意义。
“十三五”期间珙县积极推进交通基础设施建设
投入资金约19.79亿元实施了省道升级改造工程、县乡道改善提升工程、村社道路硬化、渡改桥及生命防护工程等。
投入养护资金约1.2亿元,管护农村公路439条(项)。已投资近4600万元完成修复县乡村道路基冲毁路段352处。
投资22.36亿元,对现有国省道进行提档升级。
投资80亿元修建宜威高速公路(珙县段)。
谋划全长约20公里、总投资约11.5亿元的珙县绕城东环线项目、国道G246道路改建项目。
数字是平凡的,但数字却有着不平凡的含义。与其说这一组组数字的背后,是一条条平坦大道的纵横交错,一个个交通基础设施的动工兴建,倒不如说这些数字的背后,是一场观念更新之变、理念创新之变。
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