4月28日上午,玉柴先行技术研究院正式揭牌成立。先行技术研究院的成立,体现了玉柴强化基础技术研究、推动我国内燃机行业技术发展的雄心。
成立先行技术研究院是玉柴深入推进研发体系变革的重要举措。借助这个平台,玉柴将整合产业优势资源,聚焦高效燃烧、超低排放控制、智能化控制、新能源动力等核心技术突破,强调技术开发与产品开发既分离又互锁,规划并开发未来3~5年乃至更长远的技术,精准投放研发资源,通过“技术迁移”保证研发出来的技术在产品中能够有效落地。
玉柴股份总裁吴其伟表示,基础研究投入不足及发展缓慢是制约国内内燃机行业的软肋。作为内燃机领军企业,玉柴将以客户需求为导向,坚定不移地推动公司研发体系的变革,借助先行技术研究院平台,加大基础技术、核心技术的研发投入,进一步缩短玉柴与国际先进技术水平的差距,实现“技术领跑”,推动行业发展。
AVL上海技术中心总经理Frank Beste、天津大学教授尧命发等参加了揭牌仪式,表示玉柴一直以来坚持深耕市场、创新变革,始终引领着行业内燃机技术发展,先行技术研究院的成立,是玉柴在企业技术探索道路迈出的重要一步,将继续支持玉柴未来的技术研发工作,希望玉柴再接再厉,为行业输出更多的技术创新成果。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。