拖船与挖泥船作为海洋河川“开路先锋”,
对于连续作业的性能要求很高,
主要负责清理港口、开挖新航道,
方便运输船舶的顺利通过。
这些不停穿梭航运、港口的重要角色,
在配置康明斯船用动力产品后,
加载了怎样的BUFF呢?
CHEUNG WAI 12P拖轮
船长:26.20m
船体材质:钢质全焊接
设计航速(kn):13.49节
主机型号:康明斯K38-M发动机
主机数量:1台
主机功率/转速:895kw/1800rpm
解析:CHEUNG WAI 12P是一艘在港区港口航行作业的工作船,小巧的船身作业灵活性强,搭载的主机为康明斯K38-M发动机,操作方便、结构紧凑、集成度高,具有强劲动力与高速稳定的优势,满足船用配套动力大功率的需求。
18000方耙吸式挖泥船
船长:166.14m
功能:储存泥浆18000m³
主机型号:康明斯QSK38-DM1发动机
主机数量:1台
主机功率/转速:1044KW/1800rpm
解析:18,000方耙吸式挖泥船拥有强大的疏浚、吹填造地能力,每小时挖取泥沙最大达到34000m³。搭载的主机为康明斯QSK38-DM1发动机,质量可靠,能够快速响应负荷变化,拥有出色的燃油经济性,作为船用应急兼停泊发电机组,另配HUG的SCR后处理系统,来满足IMO Tier III 排放要求。
这是国内首次实现康明斯发动机配SCR后处理系统,来达到IMO Tier III 排放要求。
大海远航
北国雪域
别具风情
在水上世界,无论是驱动船舶前进还是为船舶提供电力,康明斯发动机的表现均获得客户的认可,具备澎湃动力及过硬质量,能够适应多种极端环境,为合作伙伴远洋航运提供可靠动力。
INTERMAT 2024(法国国际工程机械展)于4月24日在巴黎盛大开幕,康明斯推出最新15升非道路欧五(EU Stage V)发动机,功率可达700马力(。
山西平朔露天煤矿众多矿山设备在此大展身手930E卡车就是其中之一自2008年投入运行以来在严苛工况下持续完成高效率、高强度作业设备出色的作。
从制造大国迈向制造强国的过程,绝非纸上谈兵的讨巧,需要多方面共同努力。制造企业如何让自身脱胎换骨,需要回归到根源,生产能力、工艺。
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康明斯E2 8 发动机由柳工与康明斯联合定制化开发,是一款性能优秀同时具备良好燃油经济性的产品。