在南海广袤的海面上,风电项目蒸蒸日上。
工人们正热火朝天在施工。打桩船顶部的液压锤,发出巨大的撞击声,一下一下把钢管桩打入海底。
此时正在作业的冲击锤,是中机锻压江苏股份有限公司为广州打捞局研制的国内首台3500KJ液压打桩冲击锤,锤击能量与德国生产的MENCK3500并列全球第一。其首次打桩口径7米,长度72米,连续打击2181锤次后成功植入海底至指定标高,顺利完成首秀。这也标志着中机锻压实现了海上核心领域关键重大装备的国产化和系列化。
说起液压打桩冲击锤,也许非行业内人员并不太了解,先随康哥来看看什么是液压打桩冲击锤吧!
液压打桩冲击锤是建筑基础施工中广泛使用的一种施工机械。是一种以液压油作为工作介质,利用液压油的压力来传递动力,驱动锤芯进行打桩作业的基础施工装备,为海上风电大直径单桩沉桩过程的扶正纠偏提供了可靠保障,也是目前海洋资源开发施工的主力装备。
俗话说良将配宝刀,这台中机锻压研发的液压打桩冲击锤能够不惧风浪,拥有“碾压全场”的实力,离不开一颗无比强大的内“芯”。与之匹配的至尊配置是什么呢?
【“芯”配置】康明斯QSK19-C800柴油机
【最大马力】4800PS
作为核“芯”,由重庆康明斯生产的康明斯QSK19系列发动机在效率、动力方面表现上乘,在油耗方面尤为出色,满负荷作业下,保持低油耗,且动力澎湃,兼高可靠性,显著降低燃油成本支出。
海上施工的特殊性,对液压打桩冲击锤的动力可靠性和耐久性有近乎严苛的要求,因为对康明斯产品可靠性的高度认可,中机锻压选择了康明斯产品,而康明斯也以其优秀的表现不负客户信赖。
2025年5月29日,以与瑞同行 联创未来为主题的奇瑞商用车百台交车仪式暨超级重卡全球首发上市活动在芜湖隆重举行。
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秘籍一独立设计 在华深耕50年康机早已不是舶来品康明斯重庆技术中心坚持独立设计为了适应中国市场对产品耐久性、经济性等性能做出全方位升。
在香港这座充满活力与挑战的都市中搭载着康明斯ISL8 9发动机的公交车穿梭于繁华街道之间成为城市脉动不可或缺的一部分从第一台康明斯发动机。