今年是中国共产党成立100周年,中央主流媒体策划推出展示地方成就的《奋斗百年路 启航新征程》专题报道。在5月26日出版的《人民日报》广西篇整版报道和《经济日报》广西篇整版报道中,玉柴均作为广西制造业高质量发展的代表,成为报道的对象。
《人民日报》:玉柴在高质量发展上闯出新路子
“在推动边疆民族地区高质量发展上闯出新路子”,是习近平总书记今年到广西视察时,对广西经济发展提出的“四个新”总要求中的第一个。
报道指出,发展特色产业是广西做实做强做优实体经济的一大实招。玉柴作为土生土长的广西企业,历经70年发展已成为广西工业和中国内燃机行业的响亮名片。
特别是近年来,玉柴加大国际项目合作和人才引进,深入推进产品、技术、管理、制造各领域创新,企业发展新动能持续壮大,新活力不断增强,闯出了一条符合玉柴实际的高质量发展之路。
玉柴集团党委书记、董事长李汉阳在接受《人民日报》记者采访时说:“‘十三五’时期,玉柴集团销售收入保持了年均两位数增长。围绕高质量发展这条主线,我们将继续下好创新先手棋,打好关键核心技术攻坚战。”
《经济日报》:玉柴贡献永不停歇的中国动力
《经济日报》用近半版篇幅,以《贡献永不停歇的中国动力》为题,从产品创新、技术引领、人才助力等方面,解读了在中国共产党领导下,玉柴70年来的发展变迁和取得的辉煌业绩。
报道介绍了玉柴从早期只生产铁犁、锄头等手工农具,到正式转型进入发动机领域,研制出2105型柴油机、YC6105QA直喷式柴油机、新一代国六柴油发动机的奋进历程。报道指出,对创新技术源源不断的追求是玉柴走到今天仍然挺立潮头的重要因素。在过去21年的6次排放升级中,玉柴实现了全程领跑,并6次摘得国家科学技术奖。
报道称,“党和国家支持创新的政策,是玉柴永不停歇地贡献中国动力的重要支撑。”在玉柴发展过程中,改革开放、“一带一路”倡议、减税降费政策等党和国家重大政策给予了玉柴发展契机。
报道同时引用不久前玉柴成立先行技术研究院,立志突破高效燃烧、超低排放控制、智能化控制、新能源动力等关键核心技术,实现中国内燃机技术的世界领先案例,展现玉柴创新不止步、奋进图强的新貌。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。