眼下中国最火热的场景,莫过于正在全国各地展开的夏收:近百万台搭载玉柴机器的农机正日夜穿梭在一片片金色麦浪之间,不到一个月,全国收获小麦进度已过八成,农业的机械化、智能化让丰收的欢歌越来越欢快。
6月14日晚,中央广播电视总台《新闻联播》报道了农业机械化助推夏粮丰收的美丽图景,其中,玉柴农机动力配套农机头部品牌耕作在全国各地,成为夏收的绝对主力军。
近年来,玉柴充分发挥专业优势,深耕农机动力市场,在收割动力方面,一路引领配置升级,不断提升发动机功率、降低发动机油耗,减少粮食损失,研发的YCA05、YCF36等小麦收割机专业动力,成为推动中国农业机械化的明星产品。
值得一提的是,搭载玉柴农机动力的小麦收割机,经过无数次收割实战,过去需要二十多天的收割面积,如今不到三天就能完成,跟上了夏收的快节奏,是不少用户在收获季节里的“最佳拍档”。
在收获机产品市场,玉柴机器广泛配套雷沃、勇猛、巨明、牧神、沃得、中联、英虎、金大丰、科乐收、九方泰禾等农机厂家,凭借“卓越的品质+捷诚的服务”,深得广大农户的喜爱,品质口碑圈粉无数。今年,我国小麦机收率在97%以上,其中,90%的夏收机械都配装玉柴发动机!
在夏收前,玉柴就出动400多家服务站,在各地组建夏收服务队多方位、全天候24小时保障夏收生产。服务人员深入田间地头,及时解决收割机在夏收生产中出现的各种情况,确保对用户的需求快速响应,随叫随到。
目前,玉柴在国内小麦收割机动力、玉米收割机动力、花生收割机动力、甘蔗收割机动力、80马力以上拖拉机动力市场份额连续8年高居行业第一,是我国名副其实的农机动力第一品牌。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。