深圳
波坦MD3600塔机参与建设的世界最高最大跨径海中钢箱梁悬索桥首座主塔在近日完成封顶。
MD3600具有结构简单、起重能力大、稳定性高等优势,在南京长江三桥钢塔安装及其后的苏通大桥、泰州大桥主塔施工中都起到关键作用。
深中通道伶仃洋大桥作业全部在海上,施工期间台风频繁,波坦塔机优秀的抗风性能和极高的吊装效率使得作业施工获得了极大的保障。MD3600安装于中交二航局伶仃洋大桥施工项目标段,塔机安装高度高达282米,起重力矩达3600吨米,是深中通道项目施工现场最大吨位塔吊。
东索塔塔柱为钢筋混凝土结构,共浇筑混凝土约5万立方米,钢筋用量高达7400吨,相当于一座埃菲尔铁塔。面对外海超高空复杂建设环境、钢筋用量大等难题,深中通道自主研发了钢筋在工厂内快速拼装成型、再整体运输至现场、利用起吊能力3600吨米的波坦MD3600整体起吊、对接与安装的钢筋部品施工工艺,缩短塔柱钢筋高空作业时间。
波坦的高效精准,高稳定性,强抗风性等出色的吊装性能使得大桥的建设正以中国速度实现。
广州
与此同时,波坦MCT200等系列塔机在大湾区的另一座中心城市广州也大放异彩,大量的波坦塔机参与建设的正是近日荣登今日头条热搜的由广东神丰参与的广州设计之都二期建设。该建设将延续广州设计之都“粤港澳大湾区设计产业国际品牌集聚地、现代服务业集聚区”的规划定位,打造“新城建”设计总部门户,确保项目高定位、高标准、高质量。
粤港澳大湾区的发展已经作为国家战略实施,高标准,高水平的建设正如火如荼的展开,波坦作为塔机行业的标杆,坚持研发制造高质量高可靠性的塔式起重设备,为大湾区的建设提供了坚实的保障。
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