搅拌车罐体是混凝土搅拌运输车的主要功能部件,故此如何保证其制作精度,制作完成后的强度就显得尤为重要。亚特搅拌车的罐体采用新型的材料、使用专业的胎具、应用先进的检测工装很好的满足了这一点。
01. Xinxingbancai
[ 新型板材 ]
应用新型高强度耐磨板材,保证罐体强度的同时减低重量。罐体设计环节利用计算机参数化建立罐体三维模型。由三维模型计算出罐体展开料的几何形状以及尺寸,为数控等离子切割机提供CAD支持。
02. Zidonghanjie
[ 自动焊接 ]
展开料依照焊接图纸摆放在拼片机平台上,拼片机的下压紧装置能保证两接口对口间隙≤1mm。之后气动焊枪自动完成焊接。
03. Juanbangongyi
[ 卷板工艺 ]
焊接完成之后,严格依照工艺流程,通过卷板机进行卷筒。卷板过程能始终保证锥体素线与辊平行。
04. Jingzhunpinhe
[ 精准拼合 ]
应用专业胎具将罐体各节组装焊接,使各接口处间隙均匀。对接间隙控制在2mm以内从而保证精度。
05. Zonghanhuanhan
[ 纵焊和环焊 ]
利用特制翻转平台调整罐体与专业十字臂焊机间的角度及位置,完成最后的纵焊和环焊。所有焊缝成型美观、宽窄一致。
罐体制作完成后,应用专业检测工装严格控制封头法兰、中节及罐口的圆跳动、圆柱度和同轴度。形位公差符合GB/T1184-1996对应之要求。
为加速房车产业绿色化、数智化升级,唐山亚特专用汽车有限公司(以下简称:亚特重工)与海南远程新能源商用车有限公司(以下简称:吉利远程。
1986年,从第一辆国产化混凝土搅拌运输车开始,唐山亚特专用汽车有限公司深耕专用车研发生产三十余年,以文化铸就企业风骨,以专业奠定企业。
1月6日,中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇先生率领中国旅游车船协会和中车唐山机车车辆有限公司的代表团莅临唐山亚特专用。