7月1日起,我国重型柴油车国六排放标准全面实施。在国六爆发期,玉柴客车动力取得了出色的市场成绩,不仅全面完成主流客车配套,而且半年就完成去年全年销量,再次以王者之姿持续领跑市场!
为应对国六排放升级,玉柴布局已久。在客车动力领域,玉柴发动机型谱齐全,从2.4升—11升国六发动机,到混合动力、增程式、氢燃料电池,完全覆盖了5米—12米客车,并且已具备了批量投放市场的能力。正因为这样充足的专业技术储备,玉柴紧抓国六升级、旅游客运格局变化,逐渐渗透各个细分市场,已经全面完成了和主流客车企业的配套。
玉柴国六产品在今年全国两会中参与接待服务
在大客车领域,玉柴YCK08和YCK09两款产品的优势组合,赢得市场广泛认可。其中,YCK09配套宇通客车在今年全国两会中参与接待服务,以出色的动力性和低噪音得到代表们的认可,而在青海、宁夏、甘肃、内蒙古等旅游客运市场,它又以强劲的动力和21升/百公里的超低综合油耗,获得客户一致好评。
在校车领域,玉柴联合宇通、金旅、欧辉等校车强企,全面打造了玉柴校车动力品牌,并且在其5—11米校车产品上实现了发动机全覆盖。
配套玉柴国六混合动力的客车服务西藏雪域高原
在混合动力公交领域,玉柴则以YCA07N、YCS06、YCS04N等几款产品为“组合拳”,全面进军主流客车企业。目前,搭载玉柴国六发动机的混合动力公交车已广泛应用在北京、天津、武汉、新疆、四川等地,并以优异的经济性和可靠性获得了用户的认可。
而面对当前“碳达峰”“碳中和”新目标任务的推进,玉柴也率先进行布局,通过推出燃料电池系统新产品,进一步壮大新能源动力产品家族阵容,提升产品技术水准。
交流会上,玉柴携YCK08、YCS06等旗下多款高端国六动力强势助阵。其中,玉柴YCK08发动机功率覆盖280~360马力。
玉柴K16猛擎动力,16L的排量,干着17L动力的活,只需要13L动力的油耗,获得了市场普遍青睐。
当前,随着国家对文化旅游的大力支持,文化旅游与多产业跨界融合,市场复苏态势大潮涌动,让研学和旅游服务产业迎来了前所未有的发展机遇。
两会期间,在所有为参会人员服务的客车中,搭载玉柴发动机的有340多辆,占到配装柴油发动机大中型客车的90%,展现了玉柴王牌动力高效可靠的。
2024年全国两会于3月4日拉开帷幕。聚焦坚持高质量发展这个新时代的硬道理,全国两会成为议大事、谋大计的重要平台。
庆典上,罗罗动力首席执行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事长李汉阳分别致辞,并共同为第2000台发动机揭幕。
双碳目标已成为全球共识。近年来,全球氢能产业发展迅速,40多个国家和地区制定了氢能发展战略规划和技术路线图。