华菱汉马：经典车型就是牛 十年了还能用

如今的重卡市场可以说是日新月异，各大车企和车型更新换代速度越来越快。但是事实上，重卡又与其它的产品有所不同，汽车的设计使用寿命要比世面上的大部分产品长很多，属于耐用品。虽然现在整个汽车行业的换代周期也在不断缩短，但是凡事也有例外，市场中还是有着这么几款经典车型与众不同，它们一直保持自我，不仅一代产品保持多年不变，而且还始终保持着畅销。比如今天要讲到的华菱之星。

华菱之星算得上是华菱重卡产品中比较低调的产品，在华菱汉马各系新产品推出市场后，其虽然没有其他车型那么抢眼，但仍然颇受早年间的一些老客户的青睐和支持。

在前不久笔者跟随星马汽车随车吊送清凉活动的时候，在一停车场内发现了一款老华菱之星的身影。车主正把车辆年检回来，其表示，这辆华菱之星已经用了十年了，用着好得很，没有任何问题。

有产品品质做背书，华菱之星当然可以算得上是一款皮实耐用的车型。虽然现在很低调，华菱之星也曾有过属于他的高光时刻。早年间，随着国内高速公路实施计重收费，再加上较为严格的超载治理，重卡轻量化成为当时重卡发展的新趋势。华菱之星是华菱汽车创立之初就与华菱重卡同步设计的窄体华菱重卡，发动机功率相对偏低，体重也相对较轻。该车安全性、舒适性都非常高，气囊座椅、气囊减震、驾驶室电动自动翻转、多功能娱乐等等，这些在当时市场高端重卡产品上使用的配置，华菱之星都有。
随着国家治超力度的加大，该车型从2008年初正式推向市场后，立即受到广大客户的欢迎，一度出现了供不应求的状况。一年以后，华菱之星就凭着其独特的优势在华菱汽车全部市场重卡销量占比达30%，成为华菱汽车攻略市场的主导车型之一，被评为“安徽省名牌产品”。

近年来，华菱之星也不断根据市场客户反馈进行升级和改进，囊括了载货车、自卸车、牵引车、特种车等多领域车型，在各个领域发挥着独有的魅力和实力，深受新老客户的青睐。

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