在工程自卸车领域,华菱汉马一直表现不俗,特别是渣土自卸车,无论是动力性、通过性,还是可靠性及耐用性都有口皆碑,有着“工程之王”的美誉。依托多年的技术积累以及国家政策的支持,汉马科技在新能源重卡领域已形成了较为完整的产品矩阵,积极响应和助力国家节能减排政策的落地,并已打破新能源重卡在工程车领域的技术壁垒,实现了“工程之王”升级焕新。
电动模式下的“工程之王”还能卫冕称号吗?华菱汉马电动自卸车用以下优势告诉你:可以!
可靠
华菱汉马电动自卸车已完成多场景用户测试、多地区批量交付,已累计行驶200万公里,全生命周期质量无忧。
运力大
华菱汉马电动自卸驱动采用8×4设计,可以匹配5.6米、5.8米、6.5米、7.6米货箱,运力更大。
品牌电池
配备宁德时代磷酸铁锂电池,高能量密度与高安全性兼顾。
智能监控
运营数据平台加持,数据实时可见,不良行为监控与引导,车速限制可控制。
环保
从国三到国四,再到国五国六, 每次排放标准升级都会给卡车用户带来用车焦虑,担心自己的车随着排放升级被淘汰。而纯电动卡车却可以不受排放升级、城市限行等影响,并且绿色环保,可助力打赢蓝天保卫战。整车配备自动开合密闭车厢兼顾安全并可有效保护城市环境。
政策利好
新能源重卡享受绿牌不限行,购置税减免等利好政策支持。
动力强
整车匹配360kW电机,搭载9档AMT变速箱,0~50s加速时间小于20s,最大爬坡度大于50%,起步迅速、爬坡有力、动力澎湃。
舒适
舒适的自动挡、智能化仪表、大屏显示各类车辆信息,轿车化内饰,带来更舒适的驾乘体验。
编者按思想破冰行动突围,凝聚共识提质增效。陕煤集团提出的四种经营理念为陕建机股份管企治企提供了管用实用好用的宝贵经验。
在陕建机股份铆焊车间,有这样一位钢铁裁缝:30年如一日,手持焊枪在弧光火花中淬炼匠心;23载班长生涯,带领团队攻克数百项技术难关,把活。
8月2日伴随着一声响亮的鸣笛东方红(洛阳)国际陆港发出第1000列铁海联运班列这辆班列满载着49车办公家具等洛阳制造的产品,向东出海,直达。
8月2日,大家期盼已久的三一重机暑期夏令营如期开营啦!这一次,来自全国200余位小朋友大朋友共同走进三一重机昆山产业园,加入这场充满科。
8月1日,西筑公司召开2025年上半年市场经营工作会议暨区域中心审计整改部署会。会议深入学习领会习近平总书记重要指示批示精神。
编者按7月30日,公司2025年上半年生产经营工作会议在西安召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚决贯彻落实党中央精神。
编者按7月26日至27日,中交集团暨中国交建2025年上半年生产经营工作会议在中交大厦召开。