近日,在珠海兴业快线盾构工区现场,三一SCC8000A履带起重机缓缓提起558吨重的盾构机T环,并将其吊装至指定位置。这标志直径15.76米的“兴业号”掘进机正式进入下井吊组装工序。
此次吊装下井的掘进机T1环,属超重、超大部件,是“兴业号”吊组装过程中的关键环节,也是难度、危险系数较大的一项工序,因此在吊装设备的选择上要求非常严格。
经过多方考量,施工方选定SCC8000A承担此次重任。
起重机操作手郭师傅说:“这次施工采用了新工法,先将那个558吨中的白色大块头吊到16.55米高,然后旋转60度,到达始发井正上方,再以每分钟1米的速度缓缓下降,最终落在指定位置上。”
郭师傅表示,此次作业难度系数极高,但这台800吨非常牛,操作简单,安全可靠,“整个吊装过程稳稳当当。”
施工方相关负责人尹经理介绍:“施工的场地十分有限,盾体结构件到达现场后更加狭小。因为场地原因,吊装的每一步都必须精准,才能确保这次作业万无一失。”
珠海市兴业快线全线长约23.59公里,分为南北两段,北接深中通道,南接珠港澳大桥人工岛,是国家重点工程之一。此次“兴业号”掘进机顺利下井,为珠海兴业快线按期开通奠定了基础。
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