7月31日，“中德匠心 智胜未来——三一国六混凝土机械成套设备暨S系列泵车上市发布会”在线上召开，正式发布S系列62米、65米旗舰泵车等45款“国六”混凝土成套新品，再次向世界展示三一创新引领的实力。
三一重工副总经理、泵送营销公司总经理陈静参加活动，与全球近200万网友共同见证了新品发布，共庆盛典。
提前3年达到“国六”B阶段排放
本次活动，不仅是三一今年以来发布新品数量最多、客户关注度极高的一次产品发布会，也是整个行业近年来“技术亮点最多、创新幅度最大、引领意义最显著”的一次高端活动。
直播现场，动感的光影将22款搅拌车、8款车载泵和15款泵车新品的硬朗轮廓勾勒。期间，女子举重奥运冠军王明娟、羽毛球双打奥运冠军田卿2位“大满贯”选手也现身直播间，为“更高、更快、更强”的“世界泵王”站台，冠军气质相得益彰。
近年来，环保形势日益严峻。根据《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》相关规定，7月1日起，全国范围将全面实施重型柴油车国六排放A标准，并在3年内过渡至B阶段。
混凝土行业是国家基建的主力军，三一作为混凝土行业的领军者，早在2018年，就将“绿色化、智能化、无人化”确定为战略方向，2019年就推出了首批“国六”产品。而本次发布的45款成套新品，均已提前3年达到了“国六”B阶段排放标准。
与“国五”产品相比，这批新品的碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）排放降低77％，颗粒物（PM）排放量降低67％以上，绿色性能突出。
除了环保升级，产品性能同样全面领先。据介绍，本次发布的“国六”成套新品均更换了三一道依茨发动机，泵送系统则融汇德国普茨迈斯特在控制、液压、泵送等领域的成熟经验，技术优化多达120多项。中德技术融合，让整车性能大幅提升。
油耗方面，通过动力优化匹配、提升油泵效率，降低泵送阻力等，新品油耗较优化前最高可降5％，平均泵送油耗最高可降10％，行驶油耗最高可降5％。按泵车6万方/年的作业量测算，平均可省油4万元/年。
作业效率方面也提升巨大。如三一“国六”低压大排量11015车载泵符合国内建筑限高新规同时，泵送速度提高10％，可轻松满足百米内输送需求。S系列62米、65米泵车承载能力较前代产品提升11％，泵送速度提升10％，1小时能多打一车料。
行业人士认为，这45款“国六”成套新品的集中发布，既展示了三一强大的研制实力，也体现了企业为瞄准“碳达峰、碳中和”目标的决心，为整个行业的技术革新与绿色发展“作出表率，树立典范”。
多项行业首创，打破泵车性能天花板
作为本次发布会重点推介的“里程碑”式产品，S系列62米、65米旗舰泵车当天一经亮相，便吸引了无数眼球。
据介绍，该产品采用专为泵送工况开发的一体化专用底盘，在60+米段的泵车产品上，首次同时实现“两伸腿”和“7节臂”设计，打破传统产品技术局限。与其他同米段产品相比，其场地适应性更好、臂架更灵活、打泵更稳定，可轻松实现360°全趴平施工，突破混凝土泵车的性能天花板。
在智能化方面，S系列泵车搭载分布式控制系统，以及自主研发的新一代工程机械专用控制器SYAS，拥有语音交互、智能辅助驾驶、工况云追踪、故障自诊断、臂架回转智能控制等先进功能，停机故障率较上一代降低30％。
近年来，随着环保整治力度的不断加大，天然砂石产能骤减，建筑垃圾等机制砂的循环利用正成为行业主流。
针对机制砂混凝土存在的易离析、阻力大、磨损快等问题，S系列泵车依托专用泵送系统，首创了三叶片搅拌机构，搭配深度优化的低压损走台管和0.75方大料斗等，让机制砂不再难打，引领市场新趋势。
“三一一直是中国工程机械行业的创新者、引领者，曾经凭借66米、86米泵车等产品多次打破混凝土施工极限，缔造世界纪录”。泵送营销公司总经理陈静表示，“伴随着中国建设浪潮，三一也从国四、国五走到了国六，不断引领行业的发展”。
陈静表示，面向未来，三一还将继续专注于产品创新，不断践行“一切源于创新，一切为了客户”的使命，用更加绿色、更加智能的产品，建设一座座“未来之城”。
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