一桥飞架南北,天堑变通途。
近日,世界最大跨径飞燕式钢管混凝土系杆拱桥——合江长江公路大桥,正式在四川泸州建成通车,结束了合江长江南北两岸群众摆渡过江的历史。
合江长江公路大桥起于泸州合江主城区符阳路与少岷北路交叉路口,止于白米镇大耳朵渡口。
合江长江公路大桥全桥总长1420米,采用一级公路标准建设。为满足通航及行洪要求,主桥跨度达507米,这对于桥梁建设是前所未有的挑战。
为了给主桥建设打下坚实的基础,合江长江公路大桥的引桥采用预应力混凝土简支T梁,这是主桥成型的关键环节。
其中吊点捆绑、法兰接头螺栓安装、扣索安装、装配焊接等步骤对吊装设备的稳定性提出了毫米级的要求。
“一共是256片引桥T梁,每一片都是在空中对接,整个安装精度要控制在一公分以内,操作难度非常大。”三一STC250T操作手周师傅表示:“这台车我用起来很省心,一打一个准,稳定性相当好。”
目前,项目整体建设已经结束,桥面路灯、人行道护栏等在内的桥梁附属设施已全部安装到位。未来,2台三一起重机将对防坠落护栏和桥下钢结构等设施进行拆除工作。
西北边陲,大漠深处,有三一电卡的地方就有服务工程师的身影,他们维护好每台车辆的高效运行,为国家西部边陲物流业的发展贡献力量——服务。
项目名称银川至昆明公路(G85)太阳山开发区至彭阳(宁甘界)段工程业主单位宁夏建设投资集团有限公司施工单位四川韦儒建筑工程有限公司三。
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