首达挂车:心无旁骛，量身定制做好半挂车

随着GB1589、GB7258等标准条款的陆续实施，以及治超力度的不断加大，政策趋紧、法规加严，半挂车行业正经历前所未有的变革。

特别是眼下，半挂车行业正迎来新一轮洗牌，行业“内卷”日趋白热化，产品转型与产线升级呼声越来越高，半挂车行业整体正走向十字路口。

蒙阴作为我国半挂车产业三大产业聚集区，汇集了众多行业知名企业，山东首达汽车制造有限公司（以下简称首达挂车）就是其中之一。

作为半挂车行业的老兵，首达挂车董事长高峰在行业摸爬滚打已有10余年，经历了半挂车行业发展的“黄金十年”，也见证了行业当下的沧桑巨变。

近些年首达挂车紧跟营销变革，通过线上线下相结合，率先推动半挂车网络营销转型，订单转化率行业遥遥领先。

成就首达挂车高增长背后的“秘密”是什么？为什么要推动营销变革？近日记者就上述问题独家专访了首达挂车董事长高峰。

技术创新和个性化服务是企业竞争力的源泉

在当下行业竞争加剧的大环境下，要想在半挂车行业脱颖而出，必须要求新求变。必须加大产品研发力度，重视技术研发、生产工艺改良以及销售模式的改进，高峰深谙此道。

“半挂车主要是需求多样化，特别是仓栏车，能否满足不同地域工况用户的个性化需求，直接关系到能不能拿下订单。”高峰表示，首达汽车自创立起，一直秉承“专业定制”的设计理念，根据不同区域不同用车特点，量身定制，在行业内首家从设计到生产做到个性化设计与定制。

以异形孔为例，首达挂车通过增加折弯翻边将异形孔升级为新一代蝶形孔，具有美观实用，更有效释放应力的作用。

新一代升级版蝶形孔

针对装载大理石、钢材、经常上叉车的用户，首达挂车又推出了贯穿梁加扣板的行业首创的上叉车设计。“客户需要什么技术，什么技术能为客户分忧解难，我们首达就钻研什么技术。”高峰对记者说。

上叉车加扣板，行业首创设计

率先开展半挂车智能化产线升级

首达挂车，为什么会叫首达？首于信、达于行、诚于心、立于品，这是首达的宗旨也是首达名字的由来。

高峰非常重视产品品质，他认为做“产品”，亦是“做人”。“品性”直接决定产品的质量和口碑。而品性的高低主要看3个核心关键词:靠谱、细心、利他。

超大幅面光纤激光切割机

为了做好产品品质，首达挂车在蒙阴率先进行产线升级，将产品生产向数字化、智能化转变，引进蒙阴首台意大利超大幅面光纤激光切割机、纵梁门式自动焊可实现无人值守智能作业，双枪瓦楞板自动焊接机、辊道式抛丸机、瑞士进口的ABB边梁孔自动切割机械手、四轴拧紧机等实现下料切割、激光焊接等关键工序智能化和数字化转型。

打造年产12000台专用车制造项目

紧跟时代步伐优化销售模式

产品的品质是品牌的立身之本，而好的销售模式就是公司发展的助推剂。时代在发展，网络让世界互联，传统的销售模式，已经不能满足企业拓展销售渠道、优化销售模式的需求。这一点，高峰有切身体会。

有了产品带来的“底气”，2019年首达挂车率先在行业开展营销变革，首次试水网销模式。

快手线上直播定车

“以前客户购车，要赶到厂家或者是到当地经销商处，路途奔波辛苦，首达挂车采用线上线下相结合的销售模式，利用各短视频平台实时互动与直播，让客户足不出户能够全方位看到、感受到首达优质的产品，大大节省了客户的购车时间和成本。”高峰表示，通过新媒体营销的专业化，首达挂车实现了传统销售与网络营销相结合，目前网络渠道在整个市场占比中获得很大比例。

首达挂车鸟瞰图

“我们正全力打造年产12000台专用车制造项目，届时生产能力和生产效率将进一步提升。”高峰表示。