亚特多功能应急救险车——保安全，促和谐！

随着城市化进程的不断推进，城市自来水管道的里程延长、供电线路的延伸、道路路网的扩大、通讯设备数量的增加、灾害天气、暴雨天气等紧急情况的频繁出现，各种事故的数量有了明显的增加，比如自来水管道破裂、大风天气、雷雨天气下的供电线断线、地下管廊泡水、配电设施损坏、道路突然沉降塌陷、道路积水、通讯线路断线、燃气爆炸火灾、泥石流导致的道路冲毁等等情况，这些事件从小方面说，关系到百姓的日常生活；从国家层面上讲，既关系到国计民生，又关系到和平稳定。

因此救险车设备的多功能化、智能化、安全性、稳定性和节能环保等方面的性能提升，有利于快速排除险情，挽救百姓生命财产，提高救援效率，为社会的和平稳定作出贡献。

亚特多功能应急救险车在福田奥铃二类底盘基础上开发设计，箱体框架采用高强度镀锌方管焊接而成，金属构件表面都经过防锈处理，外露喷漆零件均进行电泳底漆处理，后再喷与整车外观协调的面漆；车厢骨架、预埋件、加强骨架等内部件采用电泳磷化处理，增长材料的使用寿命；内外均采用铝板蒙皮处理，箱体墙壁中间采用阻燃泡沫板填充，达到隔热、隔音降噪阻燃的目的。

功能介绍

Ø 电磁弹射抛绳器：

本救险车成功地将军用电磁远程发射器技术应用在了车上的抛绳器功能上。将军用电磁弹射技术和救险车抛绳器救援方法有机结合，实现远距离抛绳作业，最远抛射距离不低于400米，解决了大跨度远距离的抛绳救援问题，电磁抛绳器在救险车上的应用是国内行业内的首次，经查询收集资料发现在国外也数首次应用，已经达到了国内外领先水平。电磁弹射方式为纯电力驱动，节能、环保，无污染排放物。

Ø 储能电源柜：

本车设计有储能电源柜，在救险车上配置的储能电源柜属于行业内首次应用，储能电源柜有三个作用：第一，为电磁弹射抛绳器发射提供发射能量；第二，将发电机发出的电能储存在储能电源柜内，供小功率设备临时使用；第三，储能电源柜和发电机协同工作为外部大负载提供短时电力供应。此项功能实现了储能设备和电磁发射设备电源共用问题，实现了重大技术突破，给救险车增加了更加实用的作业功能。

Ø 车载电器控制柜：

负责全车高、低压用电设备的电源管理和控制，协调各个用电设备的发电和配电，并且驱动支腿电动缸伸出收回动作的控制。

Ø 发射平台自动调平系统：

本车配置高可靠性的工程机械专用PLC控制器、上装平台装有高分辨率X-Y双轴倾角传感器、各支腿安装座处的压力传感器，当启动上装平台调平功能后，PLC会根据倾角传感器的X、Y方向角度值，自动调节支腿电动缸的伸出、缩回来调整上装平台的水平状态。

Ø 配置排水泵：

车辆附带吸排水泵，能够在积水路面、地下桥处实施排水作业。

Ø 配置电缆盘：

车辆配置电缆盘，为救险过程中的电动工具提供临时电源，或给现场设备临时供电。

Ø 配置小型电焊机：

配置小型焊机，方便在救险现场对钢管管道类泄露进行封堵和焊接。

Ø 配置7寸视频监控：

车辆四周安装有高清夜视摄像头，可以实时查看车辆四周状况，避免车辆死区导致的安全隐患。

Ø 配置车载发电机：

配置车载发电机，负责整车电力供应，可以提供交流380V电源和低压12V电源。

Ø 配置支腿电动缸：

本救险车采用电动缸支腿形式，并配置有双轴倾角传感器单元，通过先进的工程机械专用PLC，能够实现一键下放并且调平上车发射平台，实现快速布置车辆准备救险条件和发射条件。此项技术的应用在行业内同类车辆中从来没有过，填补了国内空白，推动了救险车辆的自动化水平的提高。

Ø 配置车侧LED照明灯：

配置高亮度LED场地照明灯，为野外场地夜间作业提供照明。

Ø 配置长条警灯。

其他常备功能

1、配备有多个电缆卷盘：
在救险现场需要临时供应电力时，启动发电机通过电缆卷盘给一般小负荷设备提供电力，解决现场设备临时用电问题。

2、配置有排水泵：
将车上备有的消防水带快速连接到能够对积水低洼路段实施排水降水作业。

亚特技术人员通过走访终端客户、进行市场调研、竞争对手车型分析对比，并通过比较全面的技术路线分析选择和充分的方案论证，研发生产出此款可以适应大部分救险现场使用的多功能应急救险车，具有较高水平智能化、备战时间短、撤收便捷、节能环保、稳定性高等特点。力求将产品做到主要功能国内外先进、个别功能填补国内空白，某些重要元器件替代进口，在关键技术方面实现一定突破，破除国外公司对国内救险车行业的瓶颈制约问题，并由此产生一定的经济效益提高企业的单品盈利能力和良好的社会效益，为社会稳定以及和谐发展构建和谐社会添一份力量。