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不是每一台搅拌车都叫星马

星马 2021-08-30 16:16:16

混凝土搅拌车是建筑工程业中使用最广泛,用量最大的施工设备之一。改革开放以来,我国经济快速发展,城市化建设如火如荼,这其中少不了混凝土搅拌车的身影。站在市场前沿,总能看到一些搅拌车品牌起起伏伏,有一款车却始终屹立市场潮流,它就是星马。

不是每一台搅拌车都叫星马

持续创新,打造一体化设计、一站式服务

星马混凝土搅拌车有着二十多年的技术沉淀,在行业内有着无法撼动的地位。1996年,星马第一台混凝土搅拌车问世,并推向市场。凭借着可靠的产品质量与高效的运营价值迅速获得客户与市场认可,销量多年保持全国前列,市场份额一度占到了40%以上。

不是每一台搅拌车都叫星马

为何星马混凝土搅拌车能够热销市场多年?答案是不断地技术创新。星马混凝土搅拌车实现了一体化设计。从产品设计、开发端就充分考虑了整车匹配的合理性和科学性,保证了星马汽车产品的专业性能和产品一致性、可靠性。整车标配华菱重卡底盘,搭配自主研发的“汉马动力+汉马变速箱+汉马车桥”的汉马动力链组合。核心零部件为底盘量身打造,底盘为上装专业化定制,核心零部件、底盘和上装融合成了一个整体,形成了效率高、残余率低、使用寿命长、经济性好、可靠性强等显著优势。

一体化设计还带来了一站式服务,星马混凝土搅拌车所有的售后服务问题可以由汉马科技一家集中解决,杜绝了售后服务中的扯皮现象,解决了售后服务的及时性问题,让用户没有后顾之忧。‍

经典升级,抢占“国六”市场新高地

二十多年的精研深耕,星马混凝土搅拌车沉淀了强大的技术基因。至今,星马混凝土搅拌车已拥有200多项技术。2010年,星马汽车作为主要起草单位,参与制定了《混凝土搅拌运输车技术条件和试验方法》行业标准的,同时又作为主要起草单位参与制定了2011年发布的国家家标准《混凝土搅拌运输车》,不仅推动了国内混凝土搅拌车行业的进步发展,更出口全球二十多个国家和地区,成为驰骋世界的“中国名片”。
而今,国内重卡“国六时代”正式到来。星马混凝土搅拌车经典再升级,在多维度上推陈出新,推出了更加高效、节能、安全、舒适、智能的星马国六轻量化混凝土搅拌车,并在北京等国六标准先行区域运营。

不是每一台搅拌车都叫星马

星马国六轻量化混凝土搅拌车不仅罐体设计符合国家法规要求,而且在保证节油、安全、可靠的前提下,还实现了轻量化,整车降重1.5吨以上。在前后支架、副车架的结构改善,水箱、油箱、储气筒、防护装置、挡泥板等采用铝合金材料,爬梯结构体现人性化设计的同时结构简单。

除了更轻,星马国六轻量化混凝土搅拌车还更加智能。整车配装了辅助驾驶系统,在行驶过程中随时感应周围的环境 , 收集数据,进行静动态物体辨识、侦测与追踪,并进行系统的运算和分析,向驾驶员告警或紧急情况下直接干预汽车, 以减少可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的安全性。‍

“零碳”先锋,持续推动行业变革

在“双碳”目标和“新四化”浪潮推动下,搅拌车行业也进入了电动时代。作为燃油车时代的“行业标兵”,星马搅拌车自然一马当先,成为行业内率先推出电动搅拌车的品牌之一,并陆续进驻北京、深圳、郑州、杭州等市场。

不是每一台搅拌车都叫星马

星马电动混凝土搅拌车基于前期法规轻量化搅拌车以及新能源产品发展的技术创新,采用华菱纯电动底盘,续驶里程可达到250km以上,并带有能量回收装置(刹车和下坡时不仅不耗电,还可以实现电量补充),上装采用电机驱动,可以实现能量的合理分配管理。整车不仅具备动力强、噪音小、环保等优势,在产品可靠性、安全性、经济性方面的表现更为出色。

值得介绍的是,在北京首批投入商业运营的纯电动混凝土搅拌运输车,参与了国家速滑馆(2022年北京冬奥会开闭幕式场馆)、国家体育场(鸟巢)重点工程改造、二一工程、国家非物质文化艺术馆等重点工程建设,使命必达,全面助力绿色基建。‍‍

专用汽车的发展趋势,是电动化、网联化、智能化。华菱星马纯电动搅拌车满足了这三个特点,使车辆成为了移动的智能平台,以更出色的表现为客户创造更大价值,并且引领城市工程用车变革,在城市建设绿色环保方面做出新的贡献。

不是每一台混凝土搅拌车都叫星马。二十多年来,星马混凝土搅拌车始终追求产品品质的精益求精,追求产品性能的不断提升,在行业中有口皆碑。未来,星马混凝土搅拌车将继续以创新驱动、客户为本、品质为先,续写新的“星马传奇”。
 

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