安徽华兴车辆有限公司(以下简称华兴车辆)创于2016年,成立之初即在国内首家系统研究侧翻自卸半挂车。
以解决卡友痛点问题为出发点,华兴车辆解决了侧翻自卸半挂车开焊、重心高、自重较重、故障频繁和啃胎等行业难题,先后研发四代轻量化侧翻自卸半挂,形成了50多项技术,创造了侧翻自卸半挂车5.8吨的行业最轻自重。
为什么华兴侧翻自卸自重能做到5.8吨吗?自重这么轻,安全吗?
自重最轻是华兴的突出优势和鲜明特点
轻量化是目前专用汽车发展的必然趋势,车身自重的轻量化升级,将会给车辆带来更好的操控性能,更快的加速性能,更有效的制动性能和更划算的经济性能。
华兴车辆13米侧翻自卸半挂车5.8吨国内自重最轻,是专用车轻量化研发梯队中的绝对的佼佼者。
作为中国超强钢轻量化半挂车开创者和中国挂车高质量发展联席会(挂车G20)成员企业,华兴车辆首次将超强钢材料应用到自卸半挂车领域,整车采用超强钢和铝合金双材料设计,在保障车身有足够刚度和强度的同时,有效降低了车身自重。
在栏板上,华兴侧翻自卸半挂车采用了一种新型设计:栏板芯采用了大花套小花的新型设计,重量更轻强度更好;在配件选用方面,华兴车辆联合供货商开发定制侧翻自卸半挂专用配件,做到每一个元件轻量化设计。
自重变得更轻,安全性却变得更强了
合理的车身自重轻量化设计,不仅不会削弱车辆的安全性,反而会让车辆的安全性变得更强。
华兴车辆5.8吨的车型主车架穿梁、油缸支撑梁,固定耳板等零部件均给予优化设计,副车架边梁、纵梁、悬臂梁均为高强度定制件,通过增加材质级别,减少板厚,降低钢材重量,车辆的疲劳耐久性能变得更好,操控和制动也变得更好。
为了增强车辆的安全性,华兴5.8吨侧翻自卸半挂车的油缸和制动系统都专门进行了优化和定制。
特制油缸实现双层高低压进口油封密封,有效解决了举升不同步以及因油缸问题导致的安全问题;
专业定制的可调式紧急制动阀体,能有效解决空车时车辆跳动,重载时刹不住的问题
行业首创三层钢丝高压油管结构,彻底解决因液压油管问题导致的安全问题。
放眼未来、厚积薄发。在国内首个自卸半挂车智能工厂即将建成之际,华兴车辆正全力攻关第五代产品研发,华兴的研发团队将会在侧翻自卸半挂车领域取得更大的突破,更好的成绩。
在海拔1800米至3900米的天山腹地,G219线温霍公路正穿越无人区,这条连接温泉县与霍尔果斯口岸的168 6公里战略通道,将成为横跨天山的交通。
8月20日,天高云阔,在这孕育着希望与收获的季节里,一场关乎绿色未来的深度合作在郑州航空港区结出硕果——聚势启新途,创新驭未来盈峰环。
潍柴新能源WEICHAI近日,吉林-哈尔滨首条城际公交线正式开通该线路由潍柴旗下亚星纯电动客车承担运营车辆搭载的潍柴新能源395kWh电池以低碳。
科技引领,零碳未来!在双碳目标的推动下,绿色、节能、高效已成主旋律。雷沃重工始终走在技术创新的前沿,电动化战略成效显著。
1997 | Bobcat 645在芜湖欧标农业发展有限公司的仓库里,一台沾着陈年泥点的老兵——1997年出生的山猫645滑移装载机,被。
8月21日,三一重卡向上海沪运运输成功交付SE636,将用于汽车配件运输。该线路单边里程210km,完美匹配车辆续航与补能效率。