9月5日,央视再次将镜头对准徐工。在今天最新播出的CCTV-2财经频道《第一时间》栏目中,报道聚焦徐工无人集群智能化施工应用。
宁沪高速苏州段施工现场,10台徐工双钢轮压路机、2台徐工大宽度摊铺机组成的无人驾驶摊压机群,正在井然有序地进行沥青层面协同摊铺碾压作业。
据悉,这是迄今全球规模最大的无人集群摊铺养护施工,是全国最高等级路面首次无人养护施工应用,也是国内首次在已运营的高速公路进行无人集群智能化养护,意义重大。
9月4日江苏卫视报道
作为全国最高等级公路-沪宁高速,早在1996年就被列为国家重点建设工程,同时也是长江三角洲经济腾飞的黄金通道,此次在高速养护领域进行无人化集群施工的成功应用尚属首次。
据了解,10台徐工无人驾驶双钢轮压路机、2台徐工大宽度摊铺机,统一由“北斗定位基准站”指挥,运用了高精度北斗定位、惯性导航、障碍物识别、多重安全设计等创新技术,克服了极端天气和特殊地形对施工的制约。
徐工无人集群已先后在攀大高速、柳南高速、京雄高速、京德高速等成功应用
值得一提的是,本次无人集群数字化养护施工,徐工应用了行业独有的“沥青连续测厚雷达技术”,充分发挥无人摊压机群的智能优势。
远超传统的取芯测量,能够全程连续对摊铺沥青厚度进行无损精确测量,最大深度120mm,测量误差±1mm,为摊铺厚度的实时控制提供准确依据,提高摊铺精度、精准把控施工质量。
据施工方管理人员介绍:“此次无人集群养护施工,让我们从“苏式养护”迈步进入“智慧养护”阶段。通过精准控制,路面养护施工后的检测合格率远超传统人工作业,施工质量、效率和安全都得到了很大提高,值得点赞!
央视报道指出,近年来,在人工智能、5G、数字孪生等新一代信息技术应用的背景下,徐工通过数字化升级有力降本增效,有效抵消了今年原材料和海运等物流大幅增长带来的成本上升,并于今年首次跻身世界工程机械前三强。
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