9月底全国多个省份拉闸限电,引起轩然大波。猜测、想象、谣言满天飞,当然如果能够看清现状,便能发现这次的拉闸限电归根到期的原因还是疫情,发电原料供给减少,用电需求增加,这种状况短期内无法解决,因此势必要做好应对后续陆陆续续的限电的预案。
作为由电力驱动的钢铁巨兽,工地上的塔机也将受到限电的深刻影响。作为塔机租赁企业,自然是不用担心自己的塔机在工地上停机,但在目前房地产市场严重下滑,全国拍地数量骤降之时,那么你手上的塔机的耗能,效率就将影响你接下来一段时间的租赁率,限电也将深深影响部分使用方的选择。未来的租赁市场将会进入供大于求的状态,那么现在的状态下,你手里的塔机是否足够优秀,去面对竞争对手的冲击?
回转
以16t起重量的波坦MCT390 L16为例,MCT390的回转速度在实现领先行业水平10%的情况下,做到了能耗降低30%。
就回转而言,其主要传递水平负荷,起动和制动时要克服较大的惯性。其惯性又由于工况不同而不同,诸如风速,大臂长度,吊钩负载,齿圈润滑情况等等。波坦塔机在设计时便会考虑风力的影响,同时波坦的钢材选材要求更严格,通过累积超过90年的设计经验,使得波坦的塔机在拥有更强的性能的同时,做到更轻的上部结构重量。
除了效率更高以外,波坦的回转机构稳定性上也不逞多让。RVF Optima+ 是目前波坦塔机的回转变频机构,采用进口变频器定制程序调速,依据塔机安装的工况可以对相关的参数进行适当的设置,如塔机高度,大臂长度,制动力矩,加速斜坡等等。
RVF Optima+ 的主要技术优势体现在:
有两种的操作方式供驾驶员选择,普通手柄释放和反向手柄制动。
用变频器程序服务于回转运动,降低电流冲击。
程序可控制速度变化和大臂振荡。
可调参数在预设范围内:在投入使用时,为了满足起重机司机和现场的要求,可以修改以下列因素来保持塔机的品质:动态校正、控制灵敏度等。
恒定的速度:在所有的工地上,不管是带负载的还是不带负载的长臂、短臂、吊钩,驾驶员都能精确地达到所要求的速度。
起升变幅
更快的起升速度和变幅效率,会给予项目更高效的运转搬运速度,同时为工地带来惊艳的节能效果。以MCT390 L20为例,波坦的起升机构功率为75kW,可实现最高94m/min的起升速度,7.4kW的变幅机构可实现最快110m/min的变幅速度。翻看大量的同行参数表,目前市面上的7527(MCT390为7534)大量使用的为100kW的起升电机,7.5kW的变幅机构,且只能实现最高67m/min的变幅速度。
政策传导给市场,深深影响供求关系。房地产行业的下行,也将传导给塔机租赁行业,相信各位已经感受到行业的震动,但目前的状态并不会马上结束,除了之前文章中提到的,发掘更多的市场和客户外,在有限的地产项目上,依靠高效稳定节能的塔机也是在行业竞争中获取优势的方式之一。
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