“ 2021年10月24日（昨日）秋高气爽，丹桂飘香。中国极地中心一行莅临柳工常州机械有限公司考察验收即将发往南极的工程机械设备。”
上午9时，在柳工公司领导的陪同下，中国极地中心来访人员先后参观了柳工历史文化展厅、客户体验中心等。
△ 参观文化展厅
△ 与柳工第一代挖机WY20合影
重点观看并交流了即将发往南极的一批柳工设备，柳工挖掘机、推土机、矿卡。
在客户体验中心，柳工机手现场驾驶了956EHD进行破碎作业，展示了其强大的破碎能力。
有业内“神车”之称的柳工956EHD,采用70吨级挖机的双回转马达结构和配重，标配200破碎锤，发动机额定功率299kW，对比同吨级产品，效率高15%，油耗低20%，一年直接省出1台破碎锤。
在机手演示后，极地中心的人员也跃跃欲试，纷纷驾驶体验，并对产品在南极的配置情况提出了一些问题，针对南极的恶劣工况，柳工在车体的设计上也增加了一些贴心的服务，例如特殊配置了低温包，可适应零下四十度的工况作业等。
随后还在挖掘机再制造车间查看设备情况。
最后，双方还在会议室举行了座谈会，就南极设备做了细致化的答疑解惑。南极科考项目体现的是我国强大的综合国力和快速提高的经济发展水平，作为一家自主研发制造的中国民族品牌，柳工义不容辞地支持这个项目。
自2012年8月，中国极地研究中心授予柳工“中国南北极地考察战略合作伙伴”称号并授牌以来，柳工已连续助力国家极地科考十二载，共输送了二十名科考队员参与南极科考，提供了装载机、挖掘机、起重机、滑移装载机、登高车等卓越的工程机械产品与服务，为我国建设极地强国贡献力量，为中国工程机械争光。将柳工服务精神发挥到极致，向全世界诠释“极限工况，强悍设备”的柳工魅力。
据悉，本次考察验收的这批柳工设备将在十一月初从上海港出发，乘坐雪龙号前往南极执行新的任务！
4月14日上午8时18分，柳工路机厂区彩旗飘扬、气氛热烈，一场以产销破千新纪录 火力全开二季度为主题的一季度开门红活动在此盛大举行。
当紫荆花海铺就十里云霞林荫大道被春风染成淡紫色的诗行柳工T系列装载机穿行于烂漫花海柳工轮式挖掘机钢铁巨臂轻吻花瓣引擎轰鸣化作春日序。
包银高铁东起内蒙古自治区包头市，西至宁夏回族自治区银川市，是我国八纵八横高铁网，京兰通道的重要组成部分，全长519公里，设计最高时速2。
