“ 当世界以爆发式的速度前行，唯有南极依然按着自己的步伐行走。也只有在这样人迹罕至的地方，你才会更深刻地了解地球，了解人类。”
南极大陆是世界上最孤立的大陆，周围被一片茫茫的海洋所包围，而海洋都被冰层所覆盖。
△ 冰层覆盖的海面
南极大陆是世界上最寒冷的大陆，迄今为止，世界上记录到的最低温度-93.2℃就是在那里观测到的。
△ 被自然风化的冰雕 如雄鹰般
极光照亮了冬季的天空。南极洲正在从冬天里苏醒过来。
△ 极光和流星
南极常年温度在-80℃～-60℃，经常有风力高达12级的暴风雪在这片大陆上肆虐。尽管如此，有一些顽强的动物们却选择了这片荒凉的大陆世代生存。
△ 群居的帝企鹅图片△
因为好奇雪龙号而落单的帝企鹅
本期，我们探寻柳工挖掘机在南极的足迹，寻秘这个沉睡千年，如童话世界般的冰雪世界。
2012年10月，在雪龙号前，中国南北极科学考察柳工设备捐赠仪式开启了柳工设备和中国南极科考的冰雪奇缘。
△ 柳工工程设备冰雪奇缘的开始
2013年2月，中山站接驳船载着柳工CLG856装载机和CLG922D挖掘机登上南极大陆。
“中国制造”在南极科考大显身手。8年多过去了，两台柳工设备在南极极限环境下依然身手不凡。
△ 920D雪中作业，金色阳光下熠熠生辉
△ 中国第一个南极科考站中山站到处弥漫着中国元素
2014年11月，在上海港码头，柳工TC250-4被起吊装船上雪龙号开启南极之旅。
2015年2月，柳工TC250-4被接驳船送上中国南极科考站中山站。2016年2月，柳工TC250-4首次登上中国南极科考站长城站。
除了自己日常使用外，中国南极科考队也会收到来自邻近其他国家的支援请求，出动工程机械设备义务为友国科考队服务。
△ 中国南极科考设备TC250-4支援智利海军建站
2018年1月柳工CLG856装载机和920E挖掘机首次登陆南极罗斯海参与新站建设，又见到了熟悉的中国红！
2020年12月柳工CLG388B滑移装载机和登高作业车分别开始在中国南极科考站长城站和中山站服役！
2021年11月柳工即将有新的工程机械设备开启新的中国南极科考之旅！
7月9日，2025飞书无限大会盛大启幕。作为先进制造企业代表，柳工受邀参会，凭借 5G 远程遥控技术与全球化协同创新模式成为大会焦点。
在云贵高原的褶皱里，隐藏着一家有着二十多年历史的家族石场。老板陈总站在布满风化岩的山坡上，望着工地上轰鸣的破碎锤和穿梭的运输车。
近日，生态环境部宣传教育中心公布2025年企业ESG案例征集活动优秀案例名单，柳工凭借《智慧赋能绿色转型，构建制造新范式》的卓越实践成功。
近日，由柳州欧维姆机械股份有限公司和冶金工业信息标准研究院专家担任项目负责人，国内相关单位专家共同参与修订的ISO 14655《预应力混凝。
为强化渠道综合运营能力，助力其快速成长、高效发展，统一经营理念，形成发展合力，安徽柳工起重机有限公司于近期成功举办了渠道精英进阶集。
