“以前在苏州市里打工,走到修地铁的路口,看到履带吊,那时候还不认识这种车,觉得很威武,就非常喜欢。”2019年,还在做装修工的胡民乐对履带吊产生了一种莫名的喜爱。
随着对吊车的多方了解,想驾驭这样一个庞然大物的想法在心里萌发了。在度过而立之年后,他毅然转行,和亲戚合伙购买了一台60吨的履带起重机,正式成为一名“履行者”。
“我买设备的时候,还不会任何的起重机驾驶技术。买回来之后就边找活边学车,跟着专业人员后面,一点点学。现在已经对履带吊的拆装车工作非常熟练了,平常有些小问题也不用麻烦服务工程师,自己就能搞定。”
两年多来,胡民乐辗转各地做过地铁、石化、钢厂、码头等多种工程。今年,他又购入一台85吨的履带起重机,接下了广西钦州港石油卸货码头的钢栈桥项目。
“履带吊拆车转场是最关键,最辛苦的。”说到转场,胡民乐不禁感慨道。“记得是那天晚上9点接到的通知,项目部要求后天上午到场,从广东揭阳到广西钦州港全程约1000㎞,但整车转场的时间只有36个小时。”
“我们马上从广州公司出发,花了3个小时赶到揭阳的停车场。同时,就近联系一台爬梯车、两台平板运送履带吊的主机及大臂,叫上汽车吊连夜辅助拆车装车,一直到天微亮车才装好,然后立即出发,马不停蹄地赶路。功夫不负有心人,我们准时到达钦州港。得到了项目部距离远、转场快、配合积极的高度评价。”
虽然履带起重机转场难度高,但适应能力相当强,胡民乐说:“选择履带吊就是因为它实用性广,吊载能力强,而且南方多雨,履带可不受约束带载行走方便,我们不受施工场地约束,能做的工程自然就多了。”
三十而立,立的是思维的成熟和坚定。从行业小白到果敢闯入风口,胡民乐一路摸索坚持,如今他们十多人的团队走南闯北地不断为祖国的建设添砖加瓦。他说:“造船的目的不是停在港湾,而是冲击风浪;做人的目的不是安于现状,而是打造梦想。”
说到电动起重机,很多人下意识是能省多少油?省的油钱多久能补回增加的购机成本。但对张杰这样的电车老玩家来说,却有着更深的思考。
元旦深夜,刺耳的电话铃声划破宁静——200公里外工地设备突发故障。窗外暴雪封路,舒奔却已利落地收拾好工具。
吕岳磊 国际服务帮扶经理只要客户需要,我们的‘北京时间’可以永远是‘服务时间’。
还在为地下室、大棚、庭院角落这样狭窄空间的工况发愁吗?选对全能小钢炮挖机,效率翻倍不憋屈!今天,就带大家认识两位灵活又强悍的伙伴—。
三一重卡蓝色行动自4月23日启动至今,服务团队奔赴46个客户场景,护航千台设备。服务部部长周毅与研究院院长刘潥带领17名攻坚小组成员。
满载着三周的欢声笑语和丰硕成果,7月21日,由集团党委办、三一工学院联合在长沙举办的第三届助苗成长职工子女夏令营圆满落下帷幕,全体学。