近年来,隧道机械化施工有力推动了新奥法的技术进步,但目前凿岩台车作业仍存在不同地质下工艺转换困难、软弱围岩台阶法施工适应性差等弊端,凿岩台车一次钻孔、进尺大的优势难以充分发挥。
▲一般凿岩台车台阶法施工问题
▲五新双曲臂凿岩台车施工场景为解决台阶法施工机械化作业难题,五新隧装于2021年6月率先推出国内首台自主研发的双曲臂凿岩台车,具有作业范围广、工法适应性广、施工效率高、有效控制超欠挖等优势,是隧道机械化施工领域的又一重大突破。五新隧装,隧道台阶法大机作业施工利器,五新双曲臂凿岩台车,你值得拥有!
主要技术特点
全能:国内首创曲臂臂架结构,满足台阶法施工,尤其对于两台阶、三台阶施工,可满足上中下台阶作业。
高效:作业范围大,一次定位,无需移车便可完成高铁或高速全断面的施工。
灵活:曲臂结构,有效避免臂架与台阶发生碰撞;整车长度较短,机动灵活,方便通过栈桥等。
智能:遥控操作,简单易学,可快速上手,近距离观察钻孔情况,有效控制超欠挖。
结构及施工介绍曲臂凿岩台车主要由底盘系统、液压系统、电气系统、供水系统、供气系统、遥控操作系统、驾驶室、钻臂、推进梁、液压凿岩机等组成。
施工过程:
(1) 移机至作业位置,撑起前、后支腿;
(2) 接通水电;
(3) 根据钻孔计划,操作遥控器,移动臂架至合适位置,进行中上台阶钻孔作业;作业人员操作遥控器随时调整钻孔状态,提高钻孔精度;
(4) 中上台阶钻孔完成后,移机至合适位置,进行中下台阶钻孔作业;彻底解决传统凿岩台车无法施工下台阶难题;
(5) 钻孔作业完成后,使用遥控器操作臂架至收机状态;
(6) 切换至底盘动作,收回支腿,移机至停车位。
施工案例
五新隧装曲臂凿岩台车彻底解决了台阶法施工适应性差的问题,提升了凿岩台车对不同围岩等级和不同施工工法的适应性,满足两台阶、三台阶、全断面等施工的所有工法。彻底取消了软弱围岩人工台架法施工,避免了因工法转换而导致机械设备的更换,提高了作业效率和施工质量。
广东在全球经济环境快速变化的背景下,中国企业正加速布局东南亚、中东和拉美等新兴市场,积极推动当地产业升级,构建多元稳定的国际合作格。
乌鲁木齐机场改扩建工程飞行区场道工程07标段土石方工程填筑面积约为58 9万㎡,为提高施工效率及施工质量,北京场道市政工程集团有限公司在。
传承红色基因,弘扬伟大建党精神,在党的领导下,以更加坚定的信念、更加昂扬的斗志,向着实现中华民族伟大复兴的中国梦奋勇前进。
在全球矿山行业加速迈向绿色低碳、智慧无人的新时代,大型新能源智能矿卡领域正迎来一场前所未有的变革浪潮。
拓普康路面翻修技术视频机械控制系统与翻修技术拓普康SmoothRide技术助力交通工程精准升级在F1赛道的极限竞速中,胜负的毫秒之差不仅考验车。
在繁忙的矿山筛分车间,振动筛是保障骨料、砂石等高品质产出的核心设备。传统人工润滑方式正成为制约效率提升和成本控制的瓶颈。