近年来，隧道机械化施工有力推动了新奥法的技术进步，但目前凿岩台车作业仍存在不同地质下工艺转换困难、软弱围岩台阶法施工适应性差等弊端，凿岩台车一次钻孔、进尺大的优势难以充分发挥。
▲一般凿岩台车台阶法施工问题
▲五新双曲臂凿岩台车施工场景为解决台阶法施工机械化作业难题，五新隧装于2021年6月率先推出国内首台自主研发的双曲臂凿岩台车，具有作业范围广、工法适应性广、施工效率高、有效控制超欠挖等优势，是隧道机械化施工领域的又一重大突破。五新隧装，隧道台阶法大机作业施工利器，五新双曲臂凿岩台车，你值得拥有！
主要技术特点
全能：国内首创曲臂臂架结构，满足台阶法施工，尤其对于两台阶、三台阶施工，可满足上中下台阶作业。
高效：作业范围大，一次定位，无需移车便可完成高铁或高速全断面的施工。
灵活：曲臂结构，有效避免臂架与台阶发生碰撞；整车长度较短，机动灵活，方便通过栈桥等。
智能：遥控操作，简单易学，可快速上手，近距离观察钻孔情况，有效控制超欠挖。
结构及施工介绍曲臂凿岩台车主要由底盘系统、液压系统、电气系统、供水系统、供气系统、遥控操作系统、驾驶室、钻臂、推进梁、液压凿岩机等组成。
施工过程：
(1) 移机至作业位置，撑起前、后支腿；
(2) 接通水电；
(3) 根据钻孔计划，操作遥控器，移动臂架至合适位置，进行中上台阶钻孔作业；作业人员操作遥控器随时调整钻孔状态，提高钻孔精度；
(4) 中上台阶钻孔完成后，移机至合适位置，进行中下台阶钻孔作业；彻底解决传统凿岩台车无法施工下台阶难题；
(5) 钻孔作业完成后，使用遥控器操作臂架至收机状态；
(6) 切换至底盘动作，收回支腿，移机至停车位。
施工案例
五新隧装曲臂凿岩台车彻底解决了台阶法施工适应性差的问题，提升了凿岩台车对不同围岩等级和不同施工工法的适应性，满足两台阶、三台阶、全断面等施工的所有工法。彻底取消了软弱围岩人工台架法施工，避免了因工法转换而导致机械设备的更换，提高了作业效率和施工质量。
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