“如果问我,我的字典里,有没有‘后退’这两个字,我想我们做服务工程师的,答案都是‘没有’。不管前方是狂风暴雨还是冰天雪地,只要客户需要,我们就一直在最前线。
——陈俊”
2021年10月10日,广东气象台发布双台风通知,这次风力为12到14级。茂名港码头本就靠海,加上台风为最大风力,在这里施工的设备需要尽快开到避险区域。其中有一台SCC250TB伸缩臂履带起重机因伸缩油缸受外力撞击漏油严重,已经无法开动。
10月11日,陈俊和刘航接到了召请,两人不敢耽误,立马从湛江出发,开车前往茂名港码头。此时,天空已经下起了毛毛细雨,风力也快达到9级。“我们刚下车就感觉风很大,感觉多走两步,人就要被吹走了。”陈俊说。
到达设备跟前,经二人确认,需要更换伸缩油缸。从服务车上取下拆卸安装的工具后,陈俊和刘航冒着小雨和台风忙了起来。“因为这台设备长期在沿海地区作业,所以有些地方遭受了腐蚀,很难拆卸。”刘航说。
拆不了也要拆,陈俊和刘航想尽办法克服困难。当故障的油缸好不容易拆下来了,这时天空又下起了瓢泼大雨,地面的泥巴混着积水,已经接近20厘米深。二人身上已经湿透,工作服上布满了液压油和污渍。但他们顾不上那么多。
为了抢进度,刘航弯下身跪在泥巴水里,用两只手抱住油缸放在肩上,用肩顶住保持稳定。陈俊单脚跪下,立刻进行安装固定。尽管暴雨如注,台风不停,但他们二人不为所动。耗时10个小时,终于将油缸更换完成。来不及顾上自己,赶紧通知操作手,将设备开到安全区域停好。
看到设备到达指定的地方后,两人相视一笑。刘航说:“其实当时也没注意到天气有多恶劣,只要客户的设备没有受到台风的影响,顺利停好,我们心里就是最自豪最开心的。”
陈俊和刘航是三一服务团队中的一员,他们时常趴在烫手的大臂上,躺在液压油和泥土中。有了他们踏踏实实、勤勤恳恳地日夜坚守,才有了一台台设备正常作业,一个个工程顺利完工。是的,无论前方如何,在三一服务团队的字典里,从来没有“后退”两个字。
7月30日至8月2日,三一集团2025年电智产品和绿色成套设备规划评审及重工研发半年度会议在张家界琵琶溪宾馆成功举办。
储能行业规模加速扩张,三一作为最早为储能集装箱定制吊装方案的企业,凭借高效率、低能耗、高安全、高舒适成为储能行业的首选。
8月4日,湖南卫视新闻联播半年经济微观察特别报道中,深度聚焦三一集团在推动全省经济高质量发展方面的斐然成效,三一新能源重卡以卓越成绩。
8月2日,大家期盼已久的三一重机暑期夏令营如期开营啦!这一次,来自全国200余位小朋友大朋友共同走进三一重机昆山产业园,加入这场充满科。
在汽车工业的严苛考场中,"三高"(高原、高寒、高温)极限测试是评估新车能否在极端苛刻环境下正常运行的重要标准。
7月25日,一队带着对电动化极高热情的客户走进宁乡三一起重机试验场,近距离体验了三一新款50吨增程式电动起重机STC500C5BEV。
7月26日-27日,三一应急侠项目首场进阶培训在三一重机昆山园区开展。该项目由三一基金会联合三一集团安委会。
谁说硬汉没有亲和力?谁说卡车不懂情绪?「三一重卡Q版表情包」正式上线!16款精心设计的动态表情解锁三一重卡的多面形态日常聊天,点亮。