“十三五”以来,城阳区交通运输得到快速发展,综合交通网络规模不断扩大,网络布局和结构得到明显改善,运输能力显著增强,为全区经济社会全面、持续、快速发展奠定了坚实基础。
但从总体上看,全区交通运输发展仍然滞后于国民经济和社会发展的需要,“瓶颈”制约尚未完全消除,结构性矛盾依然存在,网络布局需进一步完善,运输服务水平有待进一步提升,技术装备和管理服务水平有待加强,资源环境等刚性约束不断加大,交通筹融资能力有待加强。
此次,十四五期间,城阳区规划研究范围为城阳区行政辖区范围(含高新区),约550平方公里。
“十四五”期间新建骨干道路分布图
“十四五”期间,城阳区加快新建区域骨干道路,优化完善路网布局,全区计划新建道路项目12个,改扩建项目23个,大中修项目9个,节点改造6个,总投资约341.4亿元。
(一)新建骨干道路,完善路网结构
加快新建区域骨干道路,优化完善路网布局,支撑城市空间框架展开,促进重点功能组团开发建设,加强与新机场等区域的联系。“十四五”期间计划新建骨干道路12条,总里程为40.35公里,投资约115.73亿元。
“十四五”期间新建骨干路网一览表
(二)推进升级改造,增强通行能力
持续干线道路拓宽提升,逐步实施公路市政化改造,提高路网运能,服务城市功能片区发展,适应城镇化进程需要。“十四五”期间计划改扩建道路23条,总里程约为123.07公里,投资约197.71亿元。
“十四五”期间改扩建道路分布图
“十四五”期间改扩建道路一览表
(三)疏通瓶颈节点,提高运行效率
结合地铁建设等契机,积极研究重要交通瓶颈节点疏解方案,并加快推进建设,解决高峰时段的拥堵问题,提高路网整体运行效率。“十四五”期间计划疏通瓶颈节点6处,总投资约23.67亿元。
“十四五”期间计划实施大中修道路9条,总里程约为68.39公里,投资约4.246亿元。
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