欧系基因 世界标准 汉马动力精研高端智造

12月2日，汉马科技以“价值赢领 创享未来”为主题的华菱&星马价值焕新品鉴之旅广州站隆重举行，作为汉马科技旗下的高端动力品牌，汉马动力与华菱汽车、星马汽车三雄同台亮相。汉马动力品牌自诞生以来坚定自主研发的信心，践行着汉马科技以创新驱动发展的企业理念。面对所处的新商用汽车时代，得动力者得天下，只有真正掌握核心动力技术，才能在行业竞争的激流中把稳航向，勇往向前。融合欧洲先进设计理念，整合全球优质供应链资源的汉马动力，走出了一条自主研发，自主智造，自主生产，自主应用的中国高端动力之路，将会成为汉马科技未来发展的核心驱动力。

剑指高端 汉马动力与世界同行

汉马动力的自主之路始于2007年，项目筹划之初就明确要造自主高端重型发动机，掌握核心技术、掌握核心零部件制造能力的目标。起步即高端，对于没有任何经验的汉马动力来说无疑是一个巨大的挑战。汉马动力通过与全球知名发动机设计公司合作，引进技术、掌握工艺、培养团队，第一台样机终于在2010年奥地利格拉茨市成功点火，完成了从无到有的重大突破。2012年汉马发动机正式发布，凭借着动力强劲、经济节油、可靠性高等突出优势迅速打开市场，站稳了脚跟。到2016年实现年产销突破1万台，正式跻身主流重型发动机品牌行列。汉马动力的横空出世，不仅让汉马科技摆脱了核心动力产品的对外依赖，更坚定了技术引领发展模式的信心，为汉马科技巩固行业引领者地位增添了重要的砝码。

进入国六时代，汉马动力在生产一代、研发一代、储备一代、 预研一代的思想指导下，已提前准备充分。汉马动力国六产品对标高端德系，整合全球优质供应商资源，关键零部件都来自博世、伍德沃德、皆可博、辉门等国际品牌。产品具备低速大扭矩、加速性好、故障率低、可靠性好等诸多优势。目前，汉马动力国六产品谱系包括 7升、9升、11升和13升四大系列，功率覆盖270-700马力，可充分满足物流运输、工程及特种车辆的匹配需求。

在此次品鉴会现场，汉马动力带来了HM07和HM09两款国六柴油发动机产品。其中7升排量发动机采用了EGR技术路线，9升排量发动机采用了SCR技术路线，这也印证了汉马动力在国六技术储备上的实力。并且因为采用了全新设计，汉马动力国六产品结构紧凑，同时新技术的运用也带来了产品的轻量化。此外，汉马动力国六发动机使用了全套博世后处理系统，通过精细化标定，在动力性、经济性等方面均处于行业领先水平。

不只是发动机，汉马动力还具备自主研发制造变速箱、车桥等核心部件的能力。并且由汉马发动机、汉马变速箱和汉马车桥组成的自主动力链，可以实现完美匹配无缝对接，让整个动力系统运行更加高效。更重要的是，自主动力链为汉马科技一体化产品设计铺平了道路，为“星马汽车·行业定制一体化解决方案”和“F1·方程式服务标准”奠定了坚实的基础。

科技引领 可靠品质彰显硬核实力

汉马动力能够在短时间内脱颖而出成为市场中最亮眼的明星，依靠的不仅是先进的技术、强劲的性能，更离不开品质的可靠。这背后与汉马动力投巨资打造，具有国际先进水平的发动机自动化生产基地关系密不可分。

汉马动力智能工厂拥有当今世界最先进的发动机生产线之一，满足了发动机制造对于生产环境、加工设备的严格要求。生产线配备在线SPC控制台及全套进口量检具，关键工序配备全自动在线测量机，对关键工序尺寸进行100%测量及统计分析。为了确保品质和一致性，发动机毛坯件会在上线加工前打印出专属二维码，经过识别把信息传递给刀具、夹具和机械手等关联设备，并自动切换至相对应的加工程序，实现了柔性化生产。通过对数据的收集与记录，可追溯、查询到所有零部件信息，实现产品质量的可追溯性。因为汉马动力智能工厂的高度自动化、信息化，才能完美确保多达数十个系列品种的共线生产。

汉马动力打造的智能工厂，通过网络信息技术的运用，建设完善了四大智能核心功能模块，形成智能制造体系。实现了对产品的设计、生产、销售、服务等全生命周期的各种数据采集和分析，最终使得整个生产系统实现柔性化、自动化、智能化、信息化。汉马动力高端智造不仅是汉马科技彰显自身硬核实力的一扇窗口，更是中国商用车比肩世界级制造水准的一张名片。

如今，在汉马科技与吉利商用车的深度融合下，汉马动力也得到了全方位赋能。依托资源共享提升了质量体系成熟度，同时降低了成本，进一步强化了汉马动力产品的市场竞争力。放眼未来，在国家“碳达峰，碳中和”的战略目标下，传统动力朝低碳节能方向发展是大势所趋。汉马动力将坚持技术创新，打造出高性能、低油耗、低排放，具有市场竞争力的发动机产品，为后国六时代发展赢得先机，为达成国家双碳战略担负起一个自主动力品牌应承担起的时代重任。