近日,在重庆万州环线高速鹿山互通施工现场,中联重科ZAT6000H如同一个大力士,缓缓“提吊”起35吨的钢板梁,在近百米高空中上演钢板梁“搭积木”。这一施工创造了同类型桥梁施工拼接高度亚洲纪录,再次展现出中联重科产品的超强性能和卓越的品质。
鹿山互通作为万州环线高速项目的终点,有4条新建匝道需要与既有的沪蓉高速在近百米高空进行“高接高”拼宽,实现两条国家高速公路干线交通合流分流。高空完成两条高速的连接并不容易。现场施工人员表示“吊装最高达到93米,差不多有31层楼高,周围环境复杂,对于产品的性能和稳定性都提出了很高要求。”
△重庆万州环线高速鹿山互通施工现场
此次作业,最高墩74米的拼宽高度,创造了同类型桥梁施工亚洲纪录。高空之上气候寒冷、作业空间狭窄,加上钢板梁跨径长、柔性大,稍有风吹草动,都会有轻微的摆动,施工方充分考虑安全风险,最终决定由起重性能强劲、操控便捷、运行精准的中联重科ZAT6000H在地面上吊装作业。
为了保证施工的安全和顺利,ZAT6000H还进行了“加强升级”,加满配重自重达310吨,夯实了大底座;加长两节副臂大臂长达110米,提高了吊装力,再加上其本身作业高度高、幅度广、动作灵活精准,对各种工况都有很好的适应性,被业内成为“散打全能王”。
△中联重科ZAT6000H正在进行施工
施工方对中联重科ZAT6000H赞不绝口,称赞它是“强者承担重任”。据了解,自今年2月4日交付以来,这台600吨吊车已参与过渝湘高速、重钢厂安装等多个大型项目。客户方表示“中联旗下产品力量强劲、作业高效,多年来与中联重科的合作都很满意。”
不负重托,肩当重任。中联重科始终致力于用高品质产品助力各地重大项目建设,用科技之作、匠心之作担当起工程机械行业龙头企业的重任。
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