“在“碳中和”的远景规划下,未来的能源发展方向势必将明确以绿色低碳作为首要目标。与陆上风电相比,因为靠近负荷中心,便于就地消纳,且资源储备充足,海上风电或成风电增长的主力军。”
12月4日23时30分,随着最后一个叶轮稳稳坐落在100米高的塔筒上,龙源江苏大丰H4海上风电项目圆满收官。47台6.45MW的海上风电机组即将把源源不断的清洁电能送入电网。三一SCC19000TM履带起重机作为重要吊装设备,承担了6台风机的安装任务。
与此同时,在SCC19000TM的不远处,三一SCC12000TM和SCC4000A正在为龙源江苏大丰H6海上风电项目效力,沿海树起一台台硕大无比的“大风车”,形成一条独特的风景线。
海上风电吊装是一项复杂的系统工程,面对风速、涌浪等干扰因素,必须稳字当头。为了一个合适的窗口期,所有人员都时刻备战,等上十天半个月是常有的事情。同时,他们还得时刻观察着,因为一旦到了窗口期,就要和老天争分夺秒。
6.45MW的风机安装工艺复杂,在涌浪的情况下容易带着塔筒一起晃动。所以,施工设备必须安全、平稳、快速,把握最好的吊装时机。加上,目前是海上风电吊装抢装最后一个月,各个业主都在加速施工,吊装设备的作业效率显得更加重要。
中国能建江苏电建三公司项目技术负责人张志芳介绍:“三一履带起重机的后配重悬浮技术,非常符合半潜平台狭窄空间内施工作业。设备在回转、行走过程中不需要重复拆卸,在施工窗口时间较短的情况下,对吊装施工效率提升帮助很大。”
今年以来,国内海上风电持续“抢装”,中国海上风电已具备规模化发展的坚实基础。在这傲人的成绩背后,不仅有科学技术的创新和风电人的默默坚守,同时,更昭示着工程机械机械行业明朗的未来。
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