以前总听到这样的事:陪别人去考试,自己考上了,陪别人相亲,结果自己相成了。崔老板与柳工的结缘也是这样一个故事,江苏的崔老板从事吊装行业7、8年以来,一直使用的是其他品牌的起重机。崔老板的朋友此前定购了一台柳工LTC100L4,这次崔老板陪着他的朋友来提车,在看到柳工LTC100L4实车以后,崔老板对这款机型产生了极大兴趣,紧凑的机身和高性价比,再加上实际上车试驾后的体验,让他无法抵挡这款车的吸引。经过一番深思熟虑,最终决定也定购一台LTC100L4。
从拿到车的那一刻起,这台LTC100L4就成了崔家军的新晋先锋。各种活接个不停,小区围栏浇筑混凝土、物流公司装卸货物、楼盘公共绿化……这台LTC100L4忙得不亦乐乎。经过近一个月的使用,崔老板对这台车很满意。
这款LTC100L4采用玉柴发动机搭配法士特8档同步器变速箱的动力总成,可以满足行驶和作业的需求,动力充沛,节能省油。
4节8边形截面主臂,主臂全伸可达28米,最大起升高度可达28.5米。
支腿跨距5.3米×4.5米,作业稳定性提升。
侧、后方作业幅度26米时,吊重可达300kg。正前方作业幅度17米时,吊重可达300kg。此外作业幅度6米时,最大额定吊载5.7吨,作业幅度10米最大额定吊载2.6吨,工作幅度15米时,最大额定吊载1.3吨。
对于一些有限高的工地,有的起重机无法通过,能通过的起重机吨位又太小,满足不了作业需求,而这款LTC100L4整机高度仅3.18米,这样的高度,更有利于应对有限高的工地。整机宽度2.4米,底盘轴距4.4米,最小转弯半径仅为8.25米,同时缩短臂头前伸距离,使得转场更加灵活。此外这款机型转台结构也做了进一步优化,减小回转半径,回转半径小于支腿跨距,狭小作业空间,也能轻松应对。
很多小吨位吊装客户在实际作业时,经常会用到作业属具,平时出工时携带属具变成一件头疼的事情。这款LTC100L4在设计时也针对这一问题做了结构上的升级,拉平副车架,平整的副车架上面可以放置作业属具,同时降低走台板高度,防止回转过程中卡枕木。
目前柳工LTC80L4和LTC100L4购机赠礼活动名额所剩不多,有意向的朋友尽快下手,手慢了只能拍大腿!
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